330d incendiée: FAP suspecté, pas de voyants Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[toti07]

Bonjour,
BM n'avait peut être tout simplement pas réglé le problème,
Pour la mienne, après un passage chez BM avec un cinoche pas possible,
Ca fuyait toujours, il a fallut que je la fasse réparer hors réseau,
N'hésite pas à faire faire une expertise hors réseau,
Car si ils ont fait une connerie, ils vont se couvrir,
Bon courage.

[lastonthetrack]

Bonjour,
merci pout toutes ces informations, avis et conseils.
D'office, je n'ai pas fait remorqué ma voiture chez le concessionnaire car c'était trop loin du lieu du sinistre.
Elle est chez un réparateur indépendant spécialisé BMW.
Du coup, j'espère que l'expertise sera objective.
Salutations.

[Marcio167]

Bonjour, j'ai eu à peu près le même soucis avec ma e92 330d 231cv 130 Mkm à 20h le 25 décembre 2011...

Je rentrais tranquillement quand soudain je vois au rétroviseur que je perdais des particules incandescante. Je m'arrette immédiatement. Mes parents nous suivaient, quand je me suis arreté mon père est arrivé en courant en me criant "sortez de la voiture, elle est en feu!"
On ouvre alors le capot et en effet il y avait le feu au niveau bas du moteur derrière. Un petit extincteur n'a pas suffit à éteindre l'incendie du coup on s'est reculé et on l'a vu s'embraser sans pouvoir rien faire.

Bilan de l'expert: "incendie, cause indéterminée". Pas le temps pour lui pour faire une recherche plus approfondie et vu la destruction du véhicule se serait difficile, mais il pense à une fuite de fluide type huile ou gasoil qui a coulé sur un élément chaud.

Après quelques recherches et recoupement d'informations et témoignages pas sur des BMW mais d'autres marques, d'après moi le FAP a foutu le bordel, j'ai cette même suie blanche à la sortie d'échappement signe que le FAP était surement en régénération, pendant que je roulais des morceaux en feu tombaient sur la route et continuaient de se consummer, ça m'a fait penser à la céramique du FAP en feu (blanche).

J'ai contacté BMW France le lendemain mais d'après eux, c'est la première fois qu'ils ont ça, je trouve enfin (malheureusement, je suis désolé) un cas similaire.

Coté assurance, étant donné que c'est un incendie et que le véhicule est irréparable, le contrat prévoyait une indemnisation à la VRADE (valeur à dire d'expert) et non à la cote ARGUS, ce qui doit permettre de racheter sur le marché de l'occasion le véhicule équivalent (année, kilométrage, équipements).

Un conseil, attention à l'estimation donné, ma première proposition était dérisoire.

Le résultat final...

img]

[///Mpower]

Sa fait peur tout sa !!!

[toti07]

Bonsoir et désolé pour toi Marcio,
Il est vrai que ça fait froid dans le dos,
Ou chaud au pied, je plaisante,
La mienne qui ne veut pas effacer son défaut FAP,
Il faut que je trouve une solution rapidement,
pour que ma E92 ne finisse pas comme cela,
Plusieurs doses d'additif et beaucoup d'autoroute et toujours un défaut.
Et pas de RDV avant 15 jours,
Je vais défaper rapidement.
Cordialement.

[Marcio167]

Tu as un défaut FAP donc la voiture fonctionne peut-être en mode spécifique pour pas casser le FAP, moi je n'ai jamais eu aucun soucis de défaut FAP et au moment où elle a pris feu, pas un seul signal de défaut. De quelle année est la tienne? Ils ont peut être discrètement corrigé entre temps le soucis.

Ce qui m'embête aujourd'hui c'est la réponse à mon courrier de BMW France qui me dit que "le produit n'est pas mis en cause par l'expertise", je trouve ça moyen de la part d'un constructeur comme BMW, des voitures qui prennent feu toutes seules sur la route, ce n'est pas anodin et à ce que je vois je ne suis pas le seul.

On verra pour la suite.

Je suis curieux de savoir ce qu'il en est pour Lastonthetrack.

[toti07]

Bonjour,
La mienne est de mars 2007,
Le problème vas être réglé rapidement,
Je défape mercredi sans état d'âme.
Cordialement.

[lastonthetrack]

Bonsoir,
merci pour ces informations et surtout désolé pour ta voiture Marcio. Même si ce n'est que matériel, c'est quand même triste de perdre une chouette voiture à cause d'un système de dépollution dangereusement mal conçu.
Ce qui me choque, c'est que tout est allé très vite, entre 30 et 45 secondes et qu'il n'y eu aucun voyant pour m'alerter. Par contre, le hasard a voulu qu'un de mes collègues se trouve dans la deuxième voiture derrière la mienne et il m'a expliqué avoir vu des flammes impressionnantes sortir de l'échappement.
Au niveau des informations sur les incidents et/ou incendies liés au FAP sur les séries 3, c'est le désert.
Le seul rappel de BMW concerne apparemment une défaillance de l'isolation au niveau du collecteur sur certaines BMW équipées du 3.0d, encore qu'il q'agirait plus des séries 5 et X5.
Côté nouvelles de ma voiture, ça ne se bouscule pas non plus. 2 semaines après l'avarie, la voiture en est à sa 3ème session d'expertise et je n'en aurai pas les conclusion avant lundi prochain....
Comme on dit ici "en attendant, cabri i mange salade..." Pas besoin de faire un dessin.
C'est quand même dur à avaler de payer cher une BMW en se disant que c'est le prix de la qualité et de la fiabilité, de payer cher les révisions et réparations par le concessionnaires parce que c'est fait dans les règles de l'art, de payer cher une assurance parce qu'elle ofre une bonne couverture, tout ça pour se retrouver au final à pied en espérant pouvoir récupèrer une misère.
C'est un coup à regretter de ne pas avoir acheté une poubelle ambulante.
Salutations.

[Pritzel]

C'est quand même dur à avaler de payer cher une BMW en se disant que c'est le prix de la qualité et de la fiabilité, de payer cher les révisions et réparations par le concessionnaires parce que c'est fait dans les règles de l'art, de payer cher une assurance parce qu'elle ofre une bonne couverture, tout ça pour se retrouver au final à pied en espérant pouvoir récupèrer une misère.
C'est un coup à regretter de ne pas avoir acheté une poubelle ambulante.
Salutations.

Y a plus de logique ...

[Marcio167]

Et non, mais comme tout équipement de haute technologie, rien n'est infaillible.

Ceci dit, cette auto m'a procuré beaucoup de plaisir et d'émotions que ce soit au volant ou simplement en regardant ses lignes et je la regrette beaucoup.