alors la on va changer le reniflard ou filtre séparateur d'huile.
votre turbo vous dira merci.
il vous faut :
1 tournevis plat
BTR male et femmelle
1°enlever les caches dessus moteur clé BTR, retirer la prise d'air habitacle, déclipser au tournevis puis quart de tour du bloc vers la droite et la encore 2 btr pour le dernier cache.
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Tous les caches enlevé on obtien çà. On peut profiter pour changer le filtre à air mais pour l'instant on le retire ainsi que la mousse qui cache les injecteurs
2°
On retire les 3 vis BTR femelle (perso moi elle était toutes foirées donc pince et à l'ancienne on désserre).
on à accés au reniflard, on dessere les 4 btr normalement elles ne peuvent pas tomber.
on remplace les joints un coup de chiffon
et on remonte le tous attention à bien placer le cache filtre a air car le filtre à un sens
voilà j'espere que ca vous aura aidé.
Morpho
!! tu vidanges tu changes pendant que sa coule tu le remplaces ...
, la fatigue surement