1/ Les différentes Séries :
Chez BMW, chaque catégorie de véhicule est déclinée en une "Série", dont le chiffre est proportionnel aux dimensions. Depuis quelques années cette gamme s'agrandit très fortement, voici à quoi elle ressemble de nos jours :
Série 1 : compactes (segment C/M1)
Série 2 : dérivés coupé/cab/monospace de la Série 1 (depuis 2014)
Série 3 : familiales routières (segment D/M2)
Série 4 : dérivés coupé/cab de la Série 3 (depuis 2013)
Série 5 : grandes routières (segment H1)
Série 6 : dérivés coupé/cab de la Série 5
Série 7 : berlines de luxe (segment H2)
ex Série 8 : grand coupé luxe des années 90
Série X : SUV (ou SAV & SAC chez BMW)
Série Z : roadster/coupé 2 places
Série M : dérivés sportifs de la branche Motorsport
Série i : électriques
2/ Les désignations :
Chaque modèle est désigné par une suite de chiffres et lettres à déchiffrer :
La base :La logique de base est la même depuis les années 70 :
- numéro de la Série
- niveau de puissance (pas toujours égal à la cylindrée)
- alimentation du moteur
Par exemple 320d signifie Série 3, moteur 2.0, diesel ; ou encore 535i signifie Série 5, moteur 3.5, essence. Par contre les 125i ou 535d de nos jours ne sont pas des 2.5 ou 3.5, car c'est le niveau de puissance qui compte (par exemple 16 < 18 < 20 < 25 < 30 < 35).
Suivant les générations, ces désignations ont évoluées et des infos peuvent s'accumuler. Voici un résumé des désignations que l'on peut trouver après les 3 chiffres :
I : modèle essence
E : modèle essence
D : modèle diesel (*)
TD : modèle turbo-diesel
TDS : turbo-diesel avec intercooler
TI/TD : dérivés Compact des Séries 3 e36 et e46
CI/CD : versions coupé
A : boite automatique
XI/XD : 4 roues motrices permanentes et à ratio fixe
IS/SI/SD/CSI : dérivés sportifs
Auxquelles on trouve des compléments, tel que xDrive, sDrive, CSL, GTS, etc
* de nos jours tous les modèles "D" sont turbo-diesel
Les Séries X/Z/I :Le modèle reprend la lettre de la Série suivie du chiffre du segment associé (exemple X3, X6, Z4, i8, etc). En complément on retrouve les mêmes infos que précédemment (exemple X3 3.0SD ou X1 18d sDrive).
Z pour Zukunft (= futur)
Les Séries M :Les M sont une large déclinaison de modèles sportifs, conçus par la branche Motorsport sur la base des Séries existantes.
Leur désignation est simple : le "M" associé au numéro de la Série reprise : 1M, M3, M4, M5, M6, X5M, X6M, et Z4M. Auparavant on a aussi pu trouver des M1, Z3M, mais aussi des appellations "originales" telles que M535i, M635CSI, 850CSI.
Info : la gamme M Performance est différente. Elle vient se caler sous la gamme M en terme de sportivité, et n'est pas issue de la branche Motorsport (cette gamme M Perf est comparable à la gamme S d'Audi, calée entre les RS et les modèles classiques). Exemple : M135I, M235i, M550d, X5M50D, X6M50D, etc.
Les Packs et série spéciales :Au moment de la commande de la voiture, plusieurs packs d'équipements sont disponibles. Il y en a d'innombrables, parfois des séries limitées.
En vrac : Pack M (M1 ou M2), Pack Luxe, Pack Sport, Sport Design, Worldline, Individual, Clubsport, M Sport, Luxury, Pack Compétition, etc...
3/ Codification des modèles en E / F / G / I :
Chaque génération de Série est associé à un code (E46, E39, F20, etc...). Vous pouvez retrouvé le récapitulatif ici : codification-des-modeles-bmw-series-e-f-g-i-t64355.html
4/ Glossaire BMW :
Limousine : signifie simplement berline en Allemand
Touring : dérivé break de la berline
Compact : dérivé 3 portes et avec hayon de la berline
Baur : dérivé cabriolet avec montants fixes des Séries e21 et 30
GT : dérivé luxe, réhaussé et avec hayon de la berline
Grancoupé : dérivé 4 portes du coupé
CSL : Coupe Sport Lightweight, modèle spécial de M3 e46
GTS : modèle spécial de M3 e92
SMG : boîte mécanique robotisée
DKG : boîte mécanique à double-embrayage
xDrive : 4 roues motrices à ratio variable
sDrive : SUV avec 2 roues motrices
5/ Décryptage code moteur :
PS : comme d'habitude, si vous avez des remarques sur la formulation et les données, ou des informations supplémentaires, n'hésitez pas à m'en faire part !
c'est le bordel faut suivre!!! SInon 
