luffy34 a écrit:pour le filtre BMC ou autres sur un moteur turbo, au vu de mon expérience et passage au banc avec et sans, on gagne rien ou vraiment très très très minime, 1cv et 1 NM et encore!!!! rien ne vaut la filtration du filtre a air d'origine dans la boite a air d'origine, par contre sur une atmo, c'est bien car sa laisse passé plus d'air
pour ce qui est de l'embrayage renforcé, c'est bien, il le faut, par contre il faut savoir que tu es sur Toulouse et qu'il y'a des bouchons, tu vas avoir vite mal, car la pédale va etre beaucoup plus dure, pour voir le bon coté des choses, tu aura le mollet gauche musclé!!
merci pour tes conseil luffy pour le filtre je vais voir pour l embrayage je pense que je vais pas le mettre desuite je vais roulé un peut pour voir ...aprés je suis rarement a toulouse meme donc c est cool je suis a auterive c est la campagne un peu je sait pas si tu connais ...