Rétroviseur type M3
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casto
 

Rétroviseur type M3

par casto » 13 Oct 2012, 10:23

Bonjour à tous.

Je viens de recevoir des rétroviseurs type M3 commandés sur internet et j'ai un souci de branchement électrique.
En effet, les rétroviseurs d'origine sont connectés par l'intermédiaire de deux prises avec trois fils chacune et sur les nouveaux rétroviseurs je n'ai que cinq fils.
Quelqu'un aurait il déjà monté ces rétros ou connaitrait il le branchement.
Par avance merci.

casto
 

Re: Rétroviseur type M3

par casto » 13 Oct 2012, 17:28

Personne n'a monté des rétros type M3 ? *64*

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Re: Rétroviseur type M3

par Dolphy77 » 13 Oct 2012, 18:11

casto a écrit:Personne n'a monté des rétros type M3 ? *64*

il y en a qui ont déjà monté ce type de retro

mais si j'ai bien ils avaient 4 fils eux *008

donc si j'ai bien vu tu vas un peu galéré **2

tes retros sont pliable, chauffant, réglabe électriquement
donc faudra que tu testes les fils pour savoir ce qui font à partir de la
tu pourras faire tes branchements **2

voici des liens comme tu veras c'est pas les même branchement que toi :?:

http://www.forum-bmw.fr/branchement-electrique-retro-type-m3-t38019.html

ici il y a même que toi

http://www.forum-bmw.fr/branchement-retro-m3-en-remplacement-des-retros-d-origine-t43292.html

casto
 

Re: Rétroviseur type M3

par casto » 13 Oct 2012, 19:06

Merci Dolphy.

Mais il n'y a pas d'explication pour le cablage.
C'est surprenant que personne n'aie noté les couleurs des fils pendant le montage.
Si quelqu'un a encore son montage en mémoire, je suis preneur.

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Re: Rétroviseur type M3

par Dolphy77 » 13 Oct 2012, 19:41

casto a écrit:Merci Dolphy.

Mais il n'y a pas d'explication pour le cablage.
C'est surprenant que personne n'aie noté les couleurs des fils pendant le montage.
Si quelqu'un a encore son montage en mémoire, je suis preneur.


si tu regardes bien le deuxièmes lien
tu as ceci

patrick-525xi a écrit:bonjour,

Pour le repérage faut faire la manipulation suivante

mettre le multimètre sur ohms avec résistance de 750 ou 1000

prendre une des 2 fils de masse ( noir) et chercher celui qui va avec le rouge sa doit faire une résistance de + ou - 300 , normallement le rouge et un des noir = dégivrage

Idem pour les autres noir = masse
Le gris une des commande moteur de la glace
Le vert l autre commande de la glace

Pensez aussi à repérer sur la connectique des bouton quel fils fait monter ou descendre la glace et lequel fait bouger la glace de gauche à droite pour pas avoir à redemonter en cas de mauvaise couleur .


Pour faire des essai à blanc et sans risque de brûler l'electronique dans les rétros tu peux faire des essai avec une pile de 9 volts l'avantage pas d'amperage et aucun risque de tous casser .


le souci personne a répondu sur la fin du poste donc
est-ce que la personne a réussi oui ou non :?:

casto
 

Re: Rétroviseur type M3

par casto » 14 Oct 2012, 07:10

Dolphy.

J'ai envoyé un MP et je vais voir si j'ai une réponse.
En attendant, je suis preneur de tout schéma de cablage.
Merci. 46*

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Re: Rétroviseur type M3

par Dolphy77 » 14 Oct 2012, 10:05

casto a écrit:Dolphy.

J'ai envoyé un MP et je vais voir si j'ai une réponse.
En attendant, je suis preneur de tout schéma de cablage.
Merci. 46*


bien *98/
j'allais te dire de faire ça *14*

j'espère qu'il a réussi *59/
car je remarque qu'il y a pas mal de personne qui abandonne **2

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