Je voudrais vous faire pars de mon expérience pour la vidange d'une boite de vitesse manuel sur mon 530i E39 phase 2.
Difficulté: Très facile
Outillage nécessaire: Seringue de remplissage si possible ou clef plate de 17.
Huile de boite de vitesse et le mieux car il n'y a pas de joint sur la bouchon, de la pâte à joint (j'ai eu de la chance car j'avais de étanchéité pour filetage).
Pour ma pars, j'ai commander mon huile sur le site prestij auto.
Rien de compliquer, une vis de vidange et une de remplissage.
On nettoie les vis, et on y met l’étanchéité pour filetage.
Et on repose tout, on fait le niveau, normalement dés que sa coule le niveau est ok. Sinon j'ai mis 1L2 je crois, sa remonte à quelque mois déjà.
A savoir, beaucoup de gens pourront dire oui mais l'huile de boite de vitesse est prescrit à vie. Certes, mais attention. BMW joue avec les mots:
J'ai bien vérifier dans mon carnet d'entretien et il est dit que l'huile est valide durant la durée de vie de LA BOITE DE VITESSE. Bref, sa revient sur le débat de l'huile de boite automatique qui était soit disant à vie alors que se sont des boites GM et que GM préconise une vidange tout les 60 000.
Sur ce, mon 530i avait 180 000km. J'ai pris de l'huile qui respecter la norme indiquait sur le petit papier.