Problème centralisation et essuie glace avant Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Yann318i]

Bonjour à toutes et à tous,
Dans un premier temps désolé si le sujet a déjà était lancé voilà je vous explique mon soucis, j'ai acheté ma e46 318i récemment et deux jours après, 2 soucis apparemment connus on surgits.
1er: Ma centralisation ne fait pas sont travail lorsque je veux ouvrir les portes que ce soit avec la télécommande, clé dans la serrure ou de l'intérieur, il n'y a que la porte conducteur qui fonction ( et le coffre qui s'ouvre avec la télécommande) malgré que j'entends le bruit du mécanisme dans toutes les portes

2e: mes essuie glace,lorsque je les mets en fonction, ils vont à allure constante et peut importe si je veux les mettre à allure rapide ou intermittente il ne veulent rien savoir, si je veux les arrêter je suis obligé d'éteindre la voiture, enlever la clé,remettre la clé et redémarrer sinon même sans clé il continuent de balayer .
Si vous avez des réponses je suis preneur car là, je ne comprends pas.
Merci d'avance.

[Isidore]

Peut-être un souci de module de carrosserie.
Première chose à faire : essaie de réinitialiser les modules électroniques en débranchant ta batterie et en faisant toucher les cosses de la voiture pendant 2 minutes.

[Yann318i]

Merci pour ta réponse je vais essayer ta solution dès ce matin.

[Yann318i]

J'ai essayé ta technique Isidore mais ça n'a pas fonctionné,j'ai même emmèné la voiture dans un garage pour qu'il me la passe à la valise et le défaut n'a pas apparu

[Yann318i]

Pour la petite mise à jour,j'ai changé le commodo d'essuie glace et idem pas de changements

[Yann318i]

Personne n'a de solution

[mauro23]

Personne n'a de solution

Isidore t'a dit dans sa première réponse le module de carrosserie, aussi connu sous le nom module GM5. C'est lui qui gère ce genre de chose sur le véhicule et il n'est pas rare que les relais soient foutus et nécessitent remplacement.
Le module se trouve derrière la boite à gant, dans le logement supérieur. C'est un boitier blanc avec 3 cosses.
Débranche ta batterie, débranche le module, ouvre le et vérifie le circuit imprimé dans un premier temps voir s'il n'y a pas de signe évident de brûlure ou surchauffe d'un composant et sinon remplacement des relais nécessaire.

[Isidore]

Isidore t'a dit dans sa première réponse le module de carrosserie, aussi connu sous le nom module GM5.

En l'occurrence, de façon plus générique, c'est le module ZKE (le GM5 est un type de ZKE, mais il y en a d'autres). Et effectivement les soucis de centralisation sont un souci connu. En tapant "e46 ZKE" sur Google, on trouve des choses, soit pour le faire réparer, soit pour le réparer soi-même.

Personnellement, je n'ai jamais eu le souci, et je n'ai donc pas eu à intervenir. Mon niveau de compétences pour fournir une aide s'arrête donc ici...

[bess44]

Personne n'a de solution

Isidore t'a dit dans sa première réponse le module de carrosserie, aussi connu sous le nom module GM5. C'est lui qui gère ce genre de chose sur le véhicule et il n'est pas rare que les relais soient foutus et nécessitent remplacement.
Le module se trouve derrière la boite à gant, dans le logement supérieur. C'est un boitier blanc avec 3 cosses.
Débranche ta batterie, débranche le module, ouvre le et vérifie le circuit imprimé dans un premier temps voir s'il n'y a pas de signe évident de brûlure ou surchauffe d'un composant et sinon remplacement des relais nécessaire.

je mise la dessus aussi

[Didier 25150]

Bonjours j’aimerai qu’on me renseigne svp j’ai une e46 330i de 2003 et je rouler tranquillement et d’un coup j’ai eu le voyant airbag afficher je me suis dit ces rien de grave et une semaine plus tard il y a eu les lumiere de l’habitacle qui clignoter et j’arriver pas a les éteindre et d’un coup les essuie glace et la centralisation ne marcher plus je comprend rien alors quel aller bien jusqu’à maintenant si quelqu’un peut me renseigner sa serai gentil merci d’avance.