J'avais dit, lors de mon inscription sur le forum, que je ferais un petit dossier au sujet de la réparation de mon cageot.
En juin 2015, une Citroën C4 noire m'est rentrée dedans, avant de prendre la fuite (je passe sur cette histoire, il y aurait beaucoup à dire...).
Voici la vidéo de l'accident capturée par ma dash-cam :
L'expert est passé, il a estimé que mon véhicule valait 3100 EUR, et que le montant des réparations se montait à 5100 EUR (ce que je trouve hallucinant).
Résultat : mon cageot est classé "économiquement irréparable", il est gagé en préfecture, et je ne peux plus le revendre que pour casse ou pièces détachées (ou export...). Mais comme il n'est pas classé comme véhicule dangereux, je peux continuer à le conduire. Je serai son dernier propriétaire.
Or, pour moi il était hors de question de le laisser moisir et de laisser la corrosion faire son œuvre : et je l'ai donc réparé moi-même en août 2015. Cette réparation est l'objet de ce billet en 2 parties : les dégâts, et la réparation.
