Bonjour,
Depuis quelques jours, je vérifie quelques paramètres avec Carly (en particulier la température moteur).
En roulant, parfois je vois la tension batterie qui descend vers 12,8-13V, puis remonte à des valeurs normales (14,4-14,8V).
Je n'ai a priori pas problème de batterie (AGM 95Ah changée l'an dernier et enregistrée avec Carly).
Pas de surtension supérieure à 15V, pas d'alarme.
C'est aléatoire, donc je pense à un souci potentiel avec le régulateur de tension, mais c'est peut être aussi un fonctionnement normal de l'IBS ... des avis ?