N43 Différents collecteur d'échappement et nbr sondes lambda

[BMW-Loveur]

Bonjour à tous !
Comme indiqué dans ma présentation sur le forum, je viens d'acheter une belle E91 320i 4 cylindres 170cv de 2007 à retaper. Très belle esthétiquement , elle l'est beaucoup moins mécaniquement
D'après la plaque sur le véhicule, la carte grise etc.... j'aurais un moteur N43 B20A (VIN A100417)
Mon problème, c'est que d'après les sites comme realoem et d'autres, mon collecteur d'échappement est censé être comme cela :
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=18_0732
or celui en place sur le véhicule est comme cela (2 lignes) et fait plus penser à celui d'un moteur N46 :
https://www.hubauer-shop.de/images/prod ... 489185.jpg
Alors ma question c'est, est ce que le moteur aurait été changé sur mon véhicule ? Est-il possible de mettre ces 2 types de collecteur sur un N43 ?
Je suis super embêté car je dois changer la sonde lambda 1 ligne 2 (defaut P0050) et ça m'ennuie car du coup j'arrive pas à trouver la bonne réf OEM !
Merci pour vos retours et bon weekend !

[BMW-Loveur]

Re,
Bon je m'auto-répond, ça aidera certainement certains ... en fait 2 types de collecteur d'échappement existent sur le N43 320i, un collecteur à voie unique, un collecteur à 2 voies. les 2 portent la même référence OEM 18407563671. Tout dépend de la façon dont a été produit le véhicule...
Voilà, je marque ce sujet résolu !

[BMW-Loveur]

Re,
Bon je m'auto-répond, ça aidera certainement certains ... en fait 2 types de collecteur d'échappement existent sur le N43 320i, un collecteur à voie unique, un collecteur à 2 voies. les 2 portent la même référence OEM 18407563671. Tout dépend de la façon dont a été produit le véhicule...
Voilà, je marque ce sujet résolu !

J'ajoute pour les futurs lecteurs, que les moteurs essence N43 1,6L et 1,8L disposent de 2 sondes lambdas (1 avant catalyseur + 1 après) et donc sont équipés d'un collecteur classique 1 ligne (cylindre 1+2+3+4), alors que les moteurs 2.0L ont 3 sondes lambda (2 avant catalyseur + 1 après) et sont équipés d'un collecteur 2 voies (cylindre 1+4 sur ligne 1 / cylindre 2+3 sur ligne 2). BON A SAVOIR en cas de recherche de panne ou d'achat de pièces de rechange ! Les pièces portent les même numéros OEM ! SOYEZ VIGILANTS !