besoin d'info sur une panne

[gemma]

J'ai une Bmw 520i année 1997 (E39) qui a des problèmes depuis peu. elle ne peut pas faire plus de 5 kilomètres sans que le chauffage commence à signaler. Et à ce moment, il faut garer et attendre que le moteur refroidisse pour repartir. le mécano avait d'abord décélé une fuite au niveau d'une durite qui conduit l'eau de refroidissement. La fuite a été réparée. Mais le chauffage continue de signaler.
Et ya quelques jours, j'ai constaté de la fumée qui sort sous la moteur. J ne comprends pas ce qui se passe. Et on a beau mettre de l'huile dans le moteur, juste le temps de le chauffer, la quantité d'huile baisse fortement. On peut me dire ce ki se passe sur cette voiture?

[graslandman]

C'est le niveau d'huile ou de liquide de refroidissement qui baisse?

[Vincevy]

Merci à toi de te présenter d'abord en section appropriée avant de crier à l'aide.

Merci de ton intérêt pour le forum et de ta participation.

lien pour présentation:

presentez-vous-ici-f4.html

[gemma]

C le niveau d'huile qui baisse considérablement et depuis peu quand le moteur tourne, j constate la fumée sous le capot aprés quelques minutes. Et le chauffage signale toujours..

[fixit742]

Ces moteurs n'aiment pas trop les surchauffes repetées

Que la jauge d'huile baisse fortement quand le moteur tourne ou vient de tourner reste nomal, si elle revient a son niveau apres 1/2h-1h.
L'huile monte dans le moteur et ne redescend pas instantanément.

Pour la surchauffe, 2 causes probables et habituelles :
calorstat hs, qui reste bloqué, et le circuit de refroidissement ne se fait pas correctement
pompe a eau HS (les ailette en plastique cassent ou l'axe de la pompe rouille)

Vu le prix de ces elements, de toutes facons, il est preferable de changer les 2 sans se poser de questions.

Une fois que le probleme de surchauffe sera regler, il faudra voir si la fumée persiste