Ligne échapement M e39

[Vincevy]

je regarde les catas sport à souder.

il est dit pour un cata jusqu’à moteur essence 5.0l, mais pour le V8 m62 il faut en tenir compte ?

ce que je voudrais savoir :

- est ce qu'il en faut 2 pour moteur jusque 5L
- ou il en faut 2 plus petit ? genre 2 pour moteur 2.5 L ?

Alors, verdict de ceux qui ont testé (m5.. Donc 540i ca passe):
-cata SS : ok au CT
-ligne totale SS incluant catasport SS: ok au ct ( gaffe aux silencieux pour les db...ca monte treeees vite)
-cata maison a base d universel: ok au ct
-decata: ok au "ct du bled"only

Cata maison : 2x cata pour 2.5L car la ligne est en 4/1 x2 bancs de cylindres. Donc a reproduire sur la 540i pour que ca passe, puis le 2/1 final

A noter : cata universel 200cell : ok au ct, cata universell 100cell: pas ok au ct
Le decata n est pas conseillé


Au taf ...

Juste une petite question, que veulent dire les 2S ?

[bmw77]

Supersprint

[Vincevy]

ok, c'est ce que je pensais, merci Bmw77

[Firzen]

Pour en revenir aux contres pressions , et au decata, en gros cela est dangereux pour les soupapes ?
et si on pose un tube afrique a la place on risque en plus un retour de flamme ?

[nakamiki]

C est toujours çe que j ai entendu dire....les soupapes pourraient morfler.

Decata et tuba afrique c est idem. C est le retour de flamme justement qui grille les soupape ( et les joints de queue de soupape)

[lifala]

faut mettre un coupe flamme.

passe un coup de fil ou envois un mail a une boite pro il te donnerons des infos.

j'ai entendu dire que la contre compression ce faisait au niveau du résonateur

[Firzen]

mais non ,sa serait bien d'avoir les flammes qui sortent des 4 pots d’échappement