Voyants ABS, ESP et frein allumés en permanence

[CARBU125]

[i] Bonjour, ma BMW 320d e46 de 2001 boite auto a les voyants ABS, ESP et frein allumés en permanence, la valise signale quelle ne trouve pas le contacteur abs arrière droit, je l'ai remplacé par un neuf mais toujours le même résultat sur la valise, les canelures sur le cardan me semblent propres et en bon état, le fil qui va au boitier abs a été testé il n'est pas coupé, si quelqu'un peux m'aider s'il vous plait merci.[i][/i][/i]

[ckomca]

Bonjour,
avant de remonter le nouveau capteur as tu mis un coup de souflette ?
si oui , j ai lu que sur certains modeles ilbfaut passer a la valise pour enlever le defaut
bon courage

[CARBU125]

Bonjour,
avant de remonter le nouveau capteur as tu mis un coup de soufflette ?
si oui , j ai lu que sur certains modèles il faut passer a la valise pour enlever le défaut
bon courage

Merci d'avoir répondu, oui c'est nettoyé, le défaut à la valise on l'efface il revient de suite.
On a essayé un autre bloc ABS résultat identique donc c'est pas le bloc.
On a branché la prise destinée au capteur arr droit sur celui de gauche et il detecte la roue
droite qui tourne c'est logique donc il fonctionne.
On a branché la prise destinée au capteur arr gauche sur celui de droite et il ne detecte pas le capteur
droit !
On a echangé les capteur avec une autre BM et il fonctionnent parfaitement sur l'autre et l'arriere droit
n'est toujours pas détecté avec ces autres capteurs sur la mienne.
Ca vient pas de l'écu, pas du bloc, pas de fils coupés, pas des capteurs, pas des crans d'ABS et pas
de la prise !
personne ne comprend ???
Si quelqu'un à une idée, merci.
Cordialement à tous, Richard.

[Franois38]

Bonjour

Ca vient pas de l'écu, pas du bloc, pas de fils coupés, pas des capteurs, pas des crans d'ABS et pas
de la prise !
personne ne comprend ???
Si quelqu'un à une idée, merci.
Cordialement à tous, Richard.

Il faudrait avoir un éclaté de l'ensemble, mais il n'y a priori que deux possibilités :
- Perte de l'aimant (ou perte de magnétisation de ce dernier).
- Perte de la dent qui passe devant l'aimant

[CARBU125]

Bonjour

Ca vient pas de l'écu, pas du bloc, pas de fils coupés, pas des capteurs, pas des crans d'ABS et pas
de la prise !
personne ne comprend ???
Si quelqu'un à une idée, merci.
Cordialement à tous, Richard.

Il faudrait avoir un éclaté de l'ensemble, mais il n'y a priori que deux possibilités :
- Perte de l'aimant (ou perte de magnétisation de ce dernier).
- Perte de la dent qui passe devant l'aimant

De quel aimant s'agit'il ? il y a un aimant sur le roulement cranté ou sur le capteur ? Si c'est sur le capteur
il est bon on est sur!
Merci pour ton aide

[Franois38]

De quel aimant s'agit'il ? il y a un aimant sur le roulement cranté ou sur le capteur ? Si c'est sur le capteur
il est bon on est sur!
Merci pour ton aide

je n'en ai pas la moindre idée; je n'ai jamais vu le truc (faut se pencher ) mais je crois savoir à peu près comment ça fonctionne : la roue crantée (apparemment il y a une roue crantée) modifie le flux magnétique entre l'aimant (qui doit être fixe) et la capteur; le capteur (passif, à reluctance variable) envoie une impulsion à ce moment.

Il faudrait un éclaté du truc pour pouvoir imaginer d'où vient le problème.

Mais il y a presque nécessairement un aimant quelque part (soit fixe de l'autre coté de la roue crantée soit mobile sur la roue crantée).

[CARBU125]

De quel aimant s'agit'il ? il y a un aimant sur le roulement cranté ou sur le capteur ? Si c'est sur le capteur
il est bon on est sur!
Merci pour ton aide

je n'en ai pas la moindre idée; je n'ai jamais vu le truc (faut se pencher ) mais je crois savoir à peu près comment ça fonctionne : la roue crantée (apparemment il y a une roue crantée) modifie le flux magnétique entre l'aimant (qui doit être fixe) et la capteur; le capteur (passif, à reluctance variable) envoie une impulsion à ce moment.

Il faudrait un éclaté du truc pour pouvoir imaginer d'où vient le problème.

Mais il y a presque nécessairement un aimant quelque part (soit fixe de l'autre coté de la roue crantée soit mobile sur la roue crantée).

J'ai trouvé ceci
http://tpeabs.free.fr/principale.php3?p ... ct%B0.php3
il y aurait donc plein de petits aimants qui tournent avec la roue

[Franois38]

Quelqu'un a une photo de cette roue crantée ?

[CARBU125]

[quote="Franois38"]Quelqu'un a une photo de cette roue crantée ?


les cannelures sont sur le cardan il y a 48 crans
merci. bonne journée à tous

[CARBU125]

Quelqu'un a une photo de cette roue crantée ?


les cannelures sont sur le cardan il y a 48 crans
merci. bonne journée à tous

Bonsoir, cardan changé toujours la panne, moyeu et fusée changés toujours la panne