Bonjour,
J'avais, sur ma 525i E34 un Codacar qui, ayant déconné, avait été enlevé puis transformé en un simple coupe-circuit. Ce coupe-circuit était branché à la sortie du boîtier électronique et permettait de couper la pompe à essence.
J'aurais voulu faire de même sur ma 525i E39, mais je ne sais pas quel fil court-circuiter. Quand les coupures sont déjà faites par un anti-démarrage pré-existant (Codacar), c'est évidemment plus facile, il n'y a qu'à remplacer, mais là, je dois repartir de zéro pour trouver où ponter mon coupe-circuit.
Si vous avez une idée, ou un schéma que je puisse lire pour trouver le bon fil, je suis preneur.
Merci d'avance !
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Coupe-circuit via boitier électronique sur E39 525i
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Re: Coupe-circuit via boitier électronique sur E39 525i
Autant pour moi, je suis allé un peu vite en besogne :
Fusible 31, fil rouge et blanc, je devrais donc pouvoir le retrouver au niveau du boîtier électronique.
Fusible 31, fil rouge et blanc, je devrais donc pouvoir le retrouver au niveau du boîtier électronique.
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