Salut, il faudrait deja vérifier la durite de dépression est craquelée, abîmée ou fendue, ne cherche pas il faut rapidement la remplacer.
Par contre, si la durite de dépression semble en bon état, il faudra tester tout le circuit de dépression. Pour cela, déconnectes la durite du servofrein, mets le contact et vérifies l'aspiration d'air. Si l'air passe, le circuit est en bon état et la il y à de grandes chance que ce soit le servofrein qui est en cause.
Autrement en cas d'absence d'air, il s'agit d'une panne du circuit de dépression qui peut provenir de la durite ou de la pompe à vide. Cette dernière équipe principalement les véhicules à motorisation diesel. Elle est chargée de garantir la dépression et par la même l’assistance au freinage. Mais bon vu que tu as 318 Ci elle n’en est pas équipée. Peu de chance donc que tu soit concerné pas cette hypothèse
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