Alors niveau vérifs j'ai checké :
- Fusibles
- Tension batterie (même neuve c'est déjà arrivé de recevoir des batteries HS là où je bosse)
- Synchro CAS-DDE (j'ai essayé 4 fois avec INPA et ISTA, je tenterais bien avec BMW Scanner mais j'ai pas la voiture sous la main
Elle est pas équipée de l'IBS donc je pense pas que ça soit ça et j'ai aucun défaut à part des babioles classiques.
J'ai pas essayé de cogner sur le démarreur (qui est situé sur le dessus sous le collecteur d'admission d'ailleurs) et je ne suis pas allé voir le relais parce qu'on n'entend aucun clic quand on tourne la clé...
Et le proprio a dit qu'avant de changer la batterie le démarreur a tourné avec du mal (pas de quoi faire démarrer la voiture) et après plus rien juste les clics du relais (le truc classique de la batterie HS).
Voilà tout
