Perte puissance aléatoire BMW 320d E46 136cv
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Perte puissance aléatoire BMW 320d E46 136cv
Bonjour à tous !
Je rencontre un problème sur ma 320d e46 136ch des années 2000.
Aléatoirement j'ai une perte de puissance, qui "transforme" la voiture en diesel atmosphérique pas puissant... je peux monter dans les tours mais très lentement et sans aucune poussée.
Quelques secondes après la puissance revient et la voiture fonctionne tout à fait normalement sans aucune action de ma part.
Hier j'ai découvert un code erreur :
0A: régulation du début de l'injection
Peut il avoir un rapport avec mon soucis ?
Merci d'avance pour votre aide !
Je rencontre un problème sur ma 320d e46 136ch des années 2000.
Aléatoirement j'ai une perte de puissance, qui "transforme" la voiture en diesel atmosphérique pas puissant... je peux monter dans les tours mais très lentement et sans aucune poussée.
Quelques secondes après la puissance revient et la voiture fonctionne tout à fait normalement sans aucune action de ma part.
Hier j'ai découvert un code erreur :
0A: régulation du début de l'injection
Peut il avoir un rapport avec mon soucis ?
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Re: Perte puissance aléatoire BMW 320d E46 136cv
Bonjour, je n'ai toujours pas de réponse à ma question, personne n'as déjà eu ce problème ?
- Bougnax
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Re: Perte puissance aléatoire BMW 320d E46 136cv
Il faut voir à quoi correspond exactement ce code défaut. C'est une piste.
Ce que tu décris peut aussi correspondre à un problème de turbo, de ses durites ou du débitmètre...
Ce que tu décris peut aussi correspondre à un problème de turbo, de ses durites ou du débitmètre...
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Re: Perte puissance aléatoire BMW 320d E46 136cv
Effectivement mais après des recherches je n'arrive pas à trouver à quoi ce code correspond.
Le turbo peut-il fonctionner correctement et "buguer" de manière rare et aléatoire ?
Le turbo peut-il fonctionner correctement et "buguer" de manière rare et aléatoire ?
- Bougnax
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Re: Perte puissance aléatoire BMW 320d E46 136cv
hum, peu probable...
- valout
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Re: Perte puissance aléatoire BMW 320d E46 136cv
changeton regulateur de pression pneumatique a cote du turbo par un origonal bmw . piece d usire a changet otus les 150 000
verifie bien ta depression pneumatique qui doit etre bonne a l entree du reservoire d air a cote du turbo .
si ca change rien, mets une resistance de 100 ohms a la place du capteur de temperature sur l injecteur 4 .
verifie bien ta depression pneumatique qui doit etre bonne a l entree du reservoire d air a cote du turbo .
si ca change rien, mets une resistance de 100 ohms a la place du capteur de temperature sur l injecteur 4 .
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Re: Perte puissance aléatoire BMW 320d E46 136cv
Merci beaucoup pour ta réponse, depuis j'ai refait le réglage de pompe à injection et mis un autres turbo d'un autre moteur je n'ai plus de soucis pour l'instant
- Dcx
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Re: Perte puissance aléatoire BMW 320d E46 136cv
Merci pour le feed-backNihonto a écrit :Merci beaucoup pour ta réponse, depuis j'ai refait le réglage de pompe à injection et mis un autres turbo d'un autre moteur je n'ai plus de soucis pour l'instant