Je sais que le dicton dit qu'une BMW sans voyant n'est pas une BMW
mais je ne trouve pas le problème.Ma BMW série 1 E87 116i 1.6 moteur N43 de 2011 a perdu sa pêche un jour sur la route. En m’arrêtant, je coupe le moteur le temps de récupérer un colis! à mon retour je démarre et direct j'ai ce gros voyant moteur qui s'affiche.
*Le petit voyant moteur est dû à un problème de préchauffage des deux sondes lambda qui persiste même après changement des deux sondes. (ça aussi je ne comprends pas! erreur P0031 & P0037)
L'apparition de ce gros voyant à rajouter 3 codes défaut. P0012, P0015 et P13B4 qui parlent d'un problème au niveau des VANOS.
Changement du capteur de position et des deux VANOS par la suite mais toujours rien !!!
Petite remarque, la voiture démarre et roule mais n'a plus sa pêche d'avant avec le voyant qui s'allume dès quelques mètres de chemin (parfois il ne s'allume pas jusqu'au premier arrêt).
Je l'ai utilisé 3 fois par obligation sur un trajet autoroute d'une trentaine de kilomètres et au premier arrêt, à chaque fois, dans un STOP, un Feu ou un bouchon! le voyant de la pression d'huile s'allume (sens aller retour)
Le kit chaine a été changé il y a un an, entretien à jour.
Je vous remercie par avance de votre aide.
Je vais vérifier cette histoire de porte filtre. J'ai changé le joint N°9 sur le schéma que t'as partagé au mois d'aout. j'avais de l'huile dans le vase d’expansion.
