remplacement d'alternateur et soucis de cablage

[bmw77]

salut ,

j'ai démonté mon alternateur cette aprem et quand je compare le nouveau et l'ancien derrière c'est pas foutu pareil ,
j'ai deux bornes B+ sur le nouveau contre une seul sur le vieux valéo .

Je branche comment ?

Et la petite prise qui va dérrière j'ai 3 fiche sur l'ancien contre 2 le nouveaux



J'ai un 90A valéo d'origine et je monte un 120A CERVAM



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[Saga]

Pour tes 2 grosses bornes +, moi je n'utiliserai que la B2+ que je relierai au plus de la batterie
Ensuite pour les deux petites fiches, c'est pas bien grave si tu te trompes, dans tous les cas, ce sont des polarites positives, donc une vient directement du Neiman et l'autre passe bien aussi a travers le neiman mais vient allumer ton voyant de batterie du tableau de bord, donc fais un essai :
Tu raccordes le gros fils + en B2+, tu separes tes 3 anciens fils, tu mets ton Neiman en position 1 et tu fais toucher un a un tes trois petits fils, un des trois doit allumer la lampe de ton tableau de bord, ensuite les deux autres, a verifier, mais je pense que tu pourrais relier les 2

[bmw77]

Moi j'aurai plus branché sur le B1+ ma gros cable rouge
et la prise qui va au cul j'ai pas regardé sur sur la broche j'ai bien 3 pins .

Moi j'avais penssé mettre sur le B1+ et brancher la prise comme sa et voir mais a quoi correspond cette 3e broche

[bmw77]

voila ce que j'ai pécho



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[bmw77]

je vois avec mister auto pour un remboursement et jleur renvois

je viens de choper la ref sur mon alter et paf sa corresponds a sa

AV13VI160

254 19 12 en valéo

et hop sa corresponds a sa

http://www.mister-auto.com/alternateur/ ... 37115.html

[Saga]

Ah ok, mais d'apres ton schema, c'est clair, les petits fils de la broche sont bien des polarites positives et il faut que tu utilises le B+ pour le gros cable.
Mais bon plus de soucis, puisque tu vas le changer.

Bon courage.

[bmw77]

j'ai eu mister auto jleur rends leur merd mais eux considère que c'est une erreur de commande donc c'est pour ma gueule le retour

[bmw77]

bon j'ai renvoyé l'alternateur et je crois je me suis planté ,

rapelez vous c'étais a causse de la broche qui manquai un pin dessus ,

bas j'ai étais voir sur la prise dans la bagniole et j'ai bien 2 broche et non 3 donc j'aurai pu le monter ce ptain d'alternateur non ?


Donc j'avais 3 fiche pour rien sur l'alternateur

[bmw77]

Au finale j'ai repris le meme et branché sur le B1 + et la broche et