Bonjour,
Comme je l'ai signalé dans ma présentation, je suis occupé à la transformation d'une E46 330i en voiture de piste. J'ai unt asde pièces démontées. Sous peu je démonterai le système d'alarme, si quelqu'un est intéressé, je brade.
Merci
Comment sécuriser une E46 - alarme, coupe circuit ?
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jotim
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MrBill
Re: Comment sécuriser une E46 - alarme, coupe circuit ?
jotim a écrit :Bonjour,
Comme je l'ai signalé dans ma présentation, je suis occupé à la transformation d'une E46 330i en voiture de piste. J'ai unt asde pièces démontées. Sous peu je démonterai le système d'alarme, si quelqu'un est intéressé, je brade.
Merci
ah, pourquoi pas
MP
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vianney72
Re: Comment sécuriser une E46 - alarme, coupe circuit ?
Bonjour,
Voila moi j aurais une question par rapport a l alarme, es ce que certaine ont eu un pré equipement a l usine?
Car celles qui ont l alarme d origine ont le bouton rouge sous le retro et celles qui n en ont pas ont une petite languette a la place pour le mode jour/nuit (version sans retro electrochrome).Donc dans ce cas pourquoi certaines ont quand meme le bouton comme l alarme mais avec un cache tout noir? Es ce que se serait signe qu elle est pré cablé ou sa n as rien a voir?
Merci
Voila moi j aurais une question par rapport a l alarme, es ce que certaine ont eu un pré equipement a l usine?
Car celles qui ont l alarme d origine ont le bouton rouge sous le retro et celles qui n en ont pas ont une petite languette a la place pour le mode jour/nuit (version sans retro electrochrome).Donc dans ce cas pourquoi certaines ont quand meme le bouton comme l alarme mais avec un cache tout noir? Es ce que se serait signe qu elle est pré cablé ou sa n as rien a voir?
Merci