Fonctionnement indicateur de maintenance X3 F 25

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tigrou7777
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Re: Fonctionnement indicateur de maintenance X3 F 25

Message par tigrou7777 »

Bonjour à tous,

Moi aussi j'ai des problèmes de freins avec mon x3 35 d pack sport...
de temps en temps mes freins restent bloqués et couinent!! Aprés plusieurs coup de téléphone à la concession, je l'ai amené chez bmw. Apres un controle des freins ils n'ont rien trouvés et me l'ont rendu.
résultat des courses: x3 de décembre 2012 15500 km et il me reste 6000 km avant la vidange et les freins 900 km!!
Tof 75008

Re: Fonctionnement indicateur de maintenance X3 F 25

Message par Tof 75008 »

Bonjour,

Même mésaventure sur mon X3 F25 2.0D, changement des plaquettes arrières à 23.000 km lors de la première révision !!!
Même erreur, je n'ai pas demandé à contrôler les plaquettes auprès du concessionnaire.
Même déception de la partie du service Clients BMW France. Un mois pour me répondre : nous avons contacté le concessionnaire qui nous confirme
que les plaquettes étaient bien usées...

écoeuré !

@+
Denis67640

Re: Fonctionnement indicateur de maintenance X3 F 25

Message par Denis67640 »

Bonjour,
J'ai acheté d'occasion un F25 20d de 36 000km en décembre dernier.
Entre temps, je fais quelques 15000 km et je constate que le voyant maintenance s'allume.
Le CC me dit que ce n'est pas pour la révision mais pour le remplacement des plaquettes arrières.
Devant mon étonnement, le gars bafouille que cela était normal en raison de l'ESP.
Il m'avait semblé que les BMW faisaient tout pour augmenter les performances, je découvre qu'ils font aussi tout pour freiner la voiture.
Je connais l'ancien propriétaire et ce n'était pas un violent non plus.
Je viens donc sur votre site pour me rendre compte que je ne suis pas le seul dans ce cas.
Donc, à la prochaine révision, je demanderai les anciennes plaquettes s'ils jugent utile de les changer.
Merci pour votre retour d'expérience.
Denis
PDD
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Re: Fonctionnement indicateur de maintenance X3 F 25

Message par PDD »

Mon concessionnaire m'a signalé que les capteurs d'usure sur la F25 donnaient un signal qui variait en fonction de l'usure des plaquettes (d'où l'estimation du nombre de km restants, ce que n'a pas la E83 ou la lampe témoin s'allume d'un coup si le capteur est coupé par l'usure des plaquettes).
Maintenant c'est intéressant de savoir ce qu'il reste à user réellement quand le système signale le remplacement. Sur la F25 de mon fils le système indiquait le remplacement 5000 km après l'entretien et ils ont réinitialisé l'indication. Moralité 20000 km après les plaquettes étaient quasi sur le métal et il a fallut les changer avant et arrière "en urgence", cela à 76000 km...
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