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Hé bien grâce au tuto, tout a marché comme sur des roulettes !
J'ai passé tous les tests, fait des copies d'écran de toutes les erreurs, puis je les ai effacées. Après j'ai fait un Scan.
Première remarque : Que signifient les Odomètres IKE et EWS en km ?
Puisque l'EWS c'est l'anti démarrage, pourquoi des km ?
Deuxième remarque :
J'ai une erreur :PDC converter Front Left, est-ce que le converter avant gauche cela veut dire que c'est le capteur ? ou bien il y a un "convertisseur quelque part ?

ptityam a écrit :J'ai trouvé ça très étrange aussi.
Pourquoi renvoie-il sur le forum ? Bon je suis content de vous avoir trouvés grâce à ça mais c'est curieux.
Si j'étais vendeur je joindrais la procédure avec le produit ou bien je le mettrais à dispo sur mon propre blog !
Bon c'est sur Ebay, le vendeur est express-discount49 (3246 ventes une étoile 98,4 % évaluations positives !)

Donc il a l'air réglo !
Bon, il faut que je branche au moins une fois tout le bazar pour savoir si ça démarre bien !

Merci pour ton retour
Il a au moins l’honnêteté de ne pas s'approprier la procédure puisqu'il ne l'a pas écrite !

Hé bien grâce au tuto, tout a marché comme sur des roulettes !
J'ai passé tous les tests, fait des copies d'écran de toutes les erreurs, puis je les ai effacées. Après j'ai fait un Scan.
Première remarque : Que signifient les Odomètres IKE et EWS en km ?
Puisque l'EWS c'est l'anti démarrage, pourquoi des km ?
Deuxième remarque :
J'ai une erreur :PDC converter Front Left, est-ce que le converter avant gauche cela veut dire que c'est le capteur ? ou bien il y a un "convertisseur quelque part ?

Le kilométrage de la voiture est enregistré dans plusieurs module.
Le module IKE correspond au bloc d'instrumentation (compteur) qui enregistre donc le kilométrage...
L'EWS c'est l'antidémarrage, comme il est "lit" la clé, peut-être qu'il l'enregistre aussi.
Le kilométrage est aussi enregistré dans le LCM normalement (le module de gestion des phares), cela permet de vérifier le kilométrage normalement (même si je reste persuadé qu'il doit y avoir des petits malins qui arrivent à le modifier partout...).

Pour l'erreur PDC Front, j'en avais une quand j'ai acheté le véhicule (alors qu'il n'y a pas de PDC à l'avant...
Après effacement elle n'est jamais revenue...

@+

ce petit tuto a enfin mis fin à 4 soirées de galère pour installer ce bmw scanner , quelle idee de devoir installer 2 fois un materiel
merci beaucoup

Merci bcp pour ton tuto ça marche bien sous Windows 10 64bits !

bonjour tout le monde je viens tout juste de me procurer la valise bmw 1.4.0 et j’ai suivi toute les étapes les pilotes sont à jour mais je n'est pas linterfasse de bmw Scanner comment avez vous fait s'il vous plaît

Hello,
Je galère pas mal de mon côté, j'ai fini par trouver quelqu'un ici qui dit que sur une 320d e46 de 2001 il faut un cable KKL 409.1 OBD2

quel-cable-pour-320d-ph1-de-2001-avec-obd2-t67111.html


Est ce que ça parle à quelqu'un ?
Car j'ai un cable k+dcan et ça ne fonctionne pas

Un gros merci c'a fonctionne nickel sur mon windows 8.

Mandem a écrit :Hello,
Je galère pas mal de mon côté, j'ai fini par trouver quelqu'un ici qui dit que sur une 320d e46 de 2001 il faut un cable KKL 409.1 OBD2

quel-cable-pour-320d-ph1-de-2001-avec-obd2-t67111.html


Est ce que ça parle à quelqu'un ?
Car j'ai un cable k+dcan et ça ne fonctionne pas

Salut,

Le cable K+Dcan n'est utile que pour certains logiciels (ISTA, INPA, ...).
Pour utiliser BMW Scanner, il faut obligatoirement un cable spécifique qui ressemble à cela :



@+

Merci pour le tuto super bien fait

Salut à tous,
voilà mon problème, j'ai simplement perdu le cd d'installation du logiciel pasoft, et je ne voie pas ou le télécharger.
Si une âme charitable.......
Merci