FORUM BMW.fr

bonjour

verdict
dépose/repose de boite: 500€
Oscillation: convertisseur de couple, reconditionnement 500€
Vibration: Flector 250€
Ouverture de boite et remplacement des roulements à aiguilles, bagues d'étanchéité, réfection pompe huile et de queleques disques:1000€

BIMMMMMM ca fait mal au c... mais bon ca va beaucoup mieux...

Cher amis fervent utilisateur de BVA, n oublier pas la vidange de boite tous les 80000 Km...

Bonjour
J'ai comme l'impression que j'ai la même chose...
Possédant une 520d
BVA 177 cv de 2009 moteur N47, vanne egr supprimée électroniquement et mécaniquement/ clapets aussi, vidange moteur fait, joint injecteurs fait.
Reprog en stage 1, j'ai cette impression de rouler sur des zebras mais très occasionnellement juste avant une côte mais très très occasionnellement.
Est ce que je ne lance pas la voiture assez où est ce dut à la reprog ?
Je pense faire une vidange boîte et pont.

Salut
Avant de soupçonner la boite, regarde l’état du palier intermédiaire et du flector.

Tikaf a écrit :Bonjour
J'ai comme l'impression que j'ai la même chose...
Possédant une 520d
BVA 177 cv de 2009 moteur N47, vanne egr supprimée électroniquement et mécaniquement/ clapets aussi, vidange moteur fait, joint injecteurs fait.
Reprog en stage 1, j'ai cette impression de rouler sur des zebras mais très occasionnellement juste avant une côte mais très très occasionnellement.
Est ce que je ne lance pas la voiture assez où est ce dut à la reprog ?
Je pense faire une vidange boîte et pont.

salut tikaf

pour la vibration j'avais le même soucis, avec cette impression de rouler sur des zébra par moment bref a vitesse régulière en ré accélèrent gentillement..
j'ai changer le flector entre la sortie de boite et l'arbre de transmission et plus aucune vibration

cordialement