FORUM BMW.fr

Whaou
Elle est vraiment chouette, très bel achat !
C'est un moteur qui a du potentiel en tout cas, même si moins noble que les anciens atmosphériques, ça reste un bon gros 3 litres, 6 cylindres en ligne et proche des dernières Machines de guerre de la marque à l'hélice.
Les premières modifs sont sympa, ça change déjà le style de l'auto. Par contre l'idée des caches étriers je ne trouve pas ce choix judicieux, ce ne sera jamais aussi beau que de peindre les étriers et ça ne fait pas sérieux sur un tel véhicule, ce n'est que mon avis en même temps.
Profites-en bien

Je suis d'accord avec toi sur les étriers et j'ai longtemps hésité. Sur mes voitures précédentes, je les avais peint couleur or au Foliatec mais au bout de seulement 2 ans, ça devient terne et mat.
Ce que je pensais faire était de peindre les avant et y mettre un autocollant ///M, puis mettre les caches sur les arrières qui ne sont pas terribles esthétiquement, d'où mon intérêt de trouver une peinture de même couleur.
Voilà ce que je voulais mettre. Ils sont d'ailleurs en vente sur le coin coin.

Joli ! Très joli !
Pas mal le becquet de coffre. Petite lame DTM à l'avant pour parfaire la ligne ? Lame ///M Performance ?

Je n'y avais pas pensé. Par contre, n'ayant pas de pare choc ///M, j'ignore si je peux trouver ça pour le pare choc "Sport". Je regarderai à l'occasion. Après, je ne te cache pas que venant d'acheter une maison, les priorités financières de la bête passent pour le moment au second plan (hors entretien évidement).

Ah le nerf de la guerre.....

Salut,

Belle acquisition, et les modifs sont très sympa !

As-tu un 1er retour sur ta consommation avec ce moteur, selon ton type de conduite ?

Le retour ne sera pas très objectif car je tourne au E85. Bon nombre d'articles et de forums énoncent une conso en dessous de 9L/100 avec le SP98. Dans mon cas, c'est minimum 10.5L/100 sur autoroute et ça peut taper facilement au dessus de 14L en cycle urbain. Bon, évidement, quand on achète un N55, ce n'est pas pour se trainer hein?
Après, consommer 14L pour un plein à moins de 40€ ce n'est pas si préoccupant

Du E85 ?
et tu as fait faire des modifs sur la prog ? Boitier ?

Il n'y a pas de boîtier. C'est l'ancien propriétaire qui a fait faire une reprog stage-1 pour pouvoir tourner à l'éthanol et au passage, elle a pris 34cv, ce qui la mène à 340 cv.
A ce jour, aucun raté, aucun problème de démarrage à froid mais je table sur un remplacement de pompe HP à moyenne échéance. On verra bien.

oui, pourquoi pas. La reprog est un minimum pour passer à l'E85.
Mais perso, je ne le ferai pas. Pour moi, l'éthanol ne peut amener que des problèmes à long termes sur un moteur non prévu d'origine.