FORUM BMW.fr

Dunski a écrit :On serait dans quel ordre de prix, pour changer le kit ?

https://www.2ememain.be/l/autos-pieces- ... tribution/
voila quelques exemples en Belgique mais tu en trouves en France .

Merci, mais je réside dans le sud de la france donc compliqué. Je connais pas vraiment.

Dunski a écrit :Merci, mais je réside dans le sud de la france donc compliqué. Je connais pas vraiment.

Il y en a pas mal en France qui refont ce type de moteur, fais une recherche et tu en trouveras.

Ok je vais me renseigner merci.
Pour ce qui est du fait de l'accompagner faire un diag chez BMW pour écarter un problème de chaine vous pensez que je devrais y aller ?
Ou je laisse complètement tomber et lui rend son véhicule ?

Merci à vous.

le diagnostic chez bm coute plus de 400 balles, perso je lui ramene la voiture après lui avoir fait un recommandé lui ordonnant de le faire . vice caché évident le vendeur fait l'innocent mais il sait que si tu la gardes c'est tout bon . tu peux voir si tu as une protection juridique, elle te conseillera de louer une voiture le temps du procès !!! a la charge du vendeur + les dommages intérêts . Avec ça dans le recommandé le vendeur rigolera un peu moins

Quand BMW a fait le diagnostic de mon X3 2010 cela à duré 2 minutes d'écoute du bruit du moteur et on ne m'a rien fait payer...

Le fait que vous me confirmiez le vice-caché évident, ça me rassure.
Je suis allé chez BMW avec le vendeur. Je lui ai donc fait constater le bruit (à chaud), ça ne lui parlait pas selon ses dires.
Demain donc, ils font un diag (écoute du moteur sans dépose avec des outils pour "sonder".) On verra bien. Diag à sa charge bien entendu et s'ils confirment le souci de chaine, il récupère son véhicule.

Il y'a des n47 même de 2009 qui n'ont jamais eu ce souci de chaine. Si le mien a déjà eu le souci une fois, vous pensez que ça se reproduira plus tard si je décide de m'accorder avec le vendeur pour que BMW remplace la chaine à sa charge ? Ou je laisse tomber et lui rends son véhicule ?
Merci.

pose la question au mécano bmw!! je pense qu'il y avait un problème de conception . bmw a du modifier son guidage ou ses tendeurs ou chaine je ne sais pas exactement ! mais a mon avis le problème est réglé ensuite

Dans mon cas bruit de chaines à 70000 km, réparation fin 2014 et plus de soucis. Elle a plus de 140000 km maintenant.BMW remplace les chaines, les tendeurs et la chaine de la pompe à huile.

Bon bah le diagnostic est tombé, c'est bien la chaîne de distribution, devis des réparations 6500e
De quoi tomber par terre.
Du coup bah, il récupère son véhicule, avec les excuses qui vont avec.