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Darena a écrit :Salut,

Pour tes inserts, 120 € chez BMW

Salut ! Est-ce que tu saurais me dire si ce prix inclus TOUS les éléments ? (donc les baguettes du TDB mais aussi les poignées et l'encadrement du levier de vitesses ?) ???

Car sinon ça vaut pas le coup de se faire ch*er sur eBay avec les FDP d'Allemagne etc...

Merci !


Sinon, j'ai un petit soucis sur la BM !!! ... Depuis, j'y avais aps fait gaffe, mais la mon pote m'a fais remarqué que l'ODB ne fonctionne plus ! En appuyant sur le bouton du comodo y'a rien qui défile sur l'écran du compteur... Quelqu'un saurait me dire ??? Ca m'inquiète...

Bonsoir,

Oui le pack qui comprend baguette boite à gant, baguette autoradio, baguette commande phare, baguette porte (4) et insert pour le pommeau.

Quelques photos d'hier de sa Compact !

J'y ai posé le kit xénon avec les adaptateurs achetés spécialement pour BM (que j'ai du moi même adapter en plus )




Et des photos un peu mieux que les précédentes, de l'intérieur :




Toujours ces fichues leds oranges de la commande de phares et du cendrier

Merci Darena pour l'infos sur les inserts intérieurs, Freesmile est normalement allé se renseigner chez BM !

Par contre, une petite question ! L'ODB ne défile plus ! Est ce que quelqu'un saurait quoi ou comment faire pour remédier à ce problème ???


Merci à vous

Je suis pas fan de l'éclairage bleu ça dénature en fait je trouve, enfin tant que cela lui plait c'est l'essentiel, beau boulot les xénons...
Pour l'ordi de bord, je vois pas , une fiche mal/débranchée peut être...??

Le bleu y'a pas le choix... Ce sont des leds blanches derrière ! C'est les afficheurs qui sont teintés bleu D'ailleurs c'est encore plus flagrant sur l'afficheur de la Clim auto... Ca fait beaucoup plus bleu, alors que ce sont bien des leds blanches derrière !

J'vais essayer de voir pour ressortir le compteur, pour le débrancher et le rebrancher... J'espere que c'est pas son comodo qui est mort ???

D'autres avis svp ??

Hello,
Quels xénons as tu pris ? 8000 k ?

Wybo a écrit :Hello,
Quels xénons as tu pris ? 8000 k ?

Non non, je lui ai déconseillé cette teinte... Trop bleue/violet ! Et surtout trop loin de "type origine" .. C'est du simple 6000°k ...

Au vu des photos j'aurais dis 8 000 k.
Les miens en 8 000 me paraissent plus blanc

Ca doit etre la photo

Wybo a écrit :Au vu des photos j'aurais dis 8 000 k.
Les miens en 8 000 me paraissent plus blanc

Ca doit etre la photo

La première photo fait très très bleue effectivement, mais c'est l'angle de la photo qui fait ça... y'a qu'à voir les suivantes avec les hallogenes, ça fait pas si bleu que ça Pour avoir 2 kits en 6000k sur ma coupé, un kit bi xénon en 6000k sur la voiture de ma mère et pour en avoir monté d'autres en 6000k sur d'autres voitures, j'peux te confirmer que ceux ci sont bien en 6000k aussi

Des photos toutes fraiches d'hier soir après un passage au karsher...








Une ptite question pour finir ! ... On a essayé de mettre des navettes à leds pour les éclairages de plaques... Sauf que y'a un petit problème... Même voiture fermée phares éteints, il reste un résidu d'éclairage ... sur cette photo :

Alors que quand les feux sont allumés, on voit bien la bonne intensité :


Y'a donc un courant résiduel dans les feux de plaques, visibles avec les leds et pas avec les navettes incandescentes... (ce qui parait logique vu la tension de fonctionnement d'une leds bien plus basse que pour de l'incandescent)
Mais, est-ce qu'on est les seuls à avoir ça, ou est ce que c'est commun à tous ? Et comment faire pour y remédier ? Si quelqu'un aurait une idée...