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Tout est dit !

Je me suis mal exprimé, quand je disais y passer des heures, c'est une expression (du sud je crois?) pour dire : y passer plus de temps que je ne voudrais.
En fait à l'origine je voulais la commander en blanc parce que je suis dans le sud (chaleur), que c'est une belle couleur et qu'elle est très visible sur la route (des accidents en moins). D'un autre coté je voudrais passer le moins de temps possible à la nettoyer (correctement, avec la technique des 2 seaux etc) et qu'elle ne paraisse pas sale quand, certains weekend, je n'en aurai pas le temps. J'ai donc choisi la teinte BlueWater, très belle et pas trop foncée.
Des fois, quand on hésite, il suffit d'un petit déclic pour choisir : la vue en concession de blancs pas tout à fait, exactement, parfaitement, absolument identiques m'a fait choisir.
Quant au noir, je pense aussi que c'est le + difficile à laver et garder propre.

Je suis d'accord avec toi, mais ah savoir qu'une bonne technique de lavage vous évitera rayures,micro rayures, tourbillons etc.
Sa ne prend pas plus de temps de laver avec cette technique.
Encore aujourd'hui, j'ai vue quelques véhicules trés récents, un detailer voit en un coup d'oeil que le véhicule est lavé d'une manière classique.
Un seau, une éponge et hop les mr apparaissent

Même si je ne suis pas fan du gris, sa reste quand même la teinte la plus facile à entretenir.

Arthur a écrit :Quant au noir, je pense aussi que c'est le + difficile à laver et garder propre.

Je ne sais pas si c'est la couleur la plus difficile, mais je te confirme que je galère...

Bonjour tout le monde.
Alors moi je suis tout ouï.
Si il vous plait donner moi la bonne technique pour laver ma voiture.
Éclairez ma route !

ici et ici

Super, merci !

De rien, à ton service !

shacard a écrit :Bonjour,

J'aurais voulu avoir le temoignage de proprietaires de BMW avec cette jolie peinture blanche qui est devenue a la mode.
Apres 5-6 ans, est-elle toujours aussi belle ou le vieillisement commence-t-il a se voir ?

Serge.

J'ai une serie1 achetée neuve il y a 3 ans en blanc. La peinture n'a pas bougée mais faut voir aussi qu'elle est souvent dans mon garage et donc pas très exposée au soleil si ce n'est quelques jours de vacances dans l'année. A noter surtout que depuis le début j'ai un léger décalage de teinte entre la carosserie et les pièces blanches non métalliques (parechocs...). Quand j'ai reçu le véhicule, ça m'a un peu choqué vu le prix du véhicule et la réputation de la marque (c'est ma première BMW) mais c'est assez courant d'avoir des différences de teinte entre les pièces métalliques et les pièces non métalliques...