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Je suis d'accord avec toi mais sur le connecteur d'alimentation du ventilo il n'y a pas qu'un + et une masse, il y a un 3ème fil de plus petite section qui sert à je ne sais quoi et de plus la batterie est dans le coffre pour le test c'est pas facile.
Le diag réalisé a une possibilité d'alimenter de façon autonome le ventilo et ça n'a pas fonctionné non plus.

Eh ben il faut chercher les bon fils. Pour dépanner en électricité il faut un peu de connaissance.

Le mieux pour toi est d'aller en concession ...

Je ne comprends pas non plus pourquoi des diagnostiques ont été réalisés en garage et qu'a l'heure actuelle tu ne connait pas la panne. S'il existe un mode de diagnostique qui démarre le ventilateur et que ce dernier ne fonctionne pas malgré l'intégrité du fusible .... je pense que tu connais la panne !

arnyuk a écrit :Je ne comprends pas non plus pourquoi des diagnostiques ont été réalisés en garage et qu'a l'heure actuelle tu ne connait pas la panne. S'il existe un mode de diagnostique qui démarre le ventilateur et que ce dernier ne fonctionne pas malgré l'intégrité du fusible .... je pense que tu connais la panne !

Je n'ai pas forcemment confiance en l'intégrité de tous les garagistes, j'ai trop souvent vu des garagistes ne pas savoir se servir de leur banc et ne pas savoir interpréter le diagnostic. Je suis dans l'automobile également mais en ce moment sur mon lieu de vacance.
J'ai ma petite idée sur le diagnostic et je viens de parcourir un forum révélant quelques bonnes informations qui pourrait confirmer que le ventilo est HS. Je vais démonter pour voir.

Le mieux est de mettre une lampe témoin dans le connecteur, de démarrer le moteur et d'enclencher la clim. Ensuite tu cherches le + et le - du connecteur avec ta lampe, là tu ne risque pas de faire de bêtise.

Comme le ventilateur est immédiatement alimenté dès que la clim. est en service tu devrais avoir du courant (lampe qui s'allume). Si lampe s'allume -> ventilo HS. Sinon, chercher en amont.

Le ventilo etait en effet HS, une petite soudure en réparation de fortune et hop c'est reparti avant d'envisager de le remplacer.

Le diag. du garagiste était bon ...

arnyuk a écrit :Le diag. du garagiste était bon ...

Bonjour , la soudure as été faite ou ?? Car j'ai un soucis similaire
Mon ventilateur ne fonctionne plus , le jus arrive ects mais rien n'y fait , j'ai acheté un ventilateur d'occasion et il ne marche pas non plus , et j'ai pu voir que l'on ne peut pas les branché en direct sauf si on as du matériel adapté , ou est la sonde qui commande le.moto ventilateur? Si je pouvais même le mettre en direct et qu'il tourne en continue se serai bien lol