FORUM BMW.fr

ch'ti savoyard a écrit :J'avoue que l'éclairage d'acceuil me plairait bien, ...

Oui sympa cette option !

Aujourd'hui, codage d'une E60: rabattage rétros, désactivation contrôle ampoules éclairage de plaque, affichage vitesse sur ODB. Essai ajout fonction MP3 mais version du M-ASK non compatible.

[youtube]DxnnpOGD3cs[/youtube]

j'avoue sympa...

si je pouvais avoir les veilleuses quand tu ouvre et les rétros qui se rabattent seul quand je ferme.. le pied...

elipse93 a écrit :j'avoue sympa...

si je pouvais avoir les veilleuses quand tu ouvre et les rétros qui se rabattent seul quand je ferme.. le pied...

Pour les rétros si ils sont déjà rabattable pas de soucis. Pour l'éclairage d'accueil, le véhicule doit être fabriqué après 03/2007.

arnyuk a écrit :

elipse93 a écrit :j'avoue sympa...

si je pouvais avoir les veilleuses quand tu ouvre et les rétros qui se rabattent seul quand je ferme.. le pied...

Pour les rétros si ils sont déjà rabattable pas de soucis. Pour l'éclairage d'accueil, le véhicule doit être fabriqué après 03/2007.

Oui ils sont rabattable électriquement... l éclairage je peux pas l'avoir.. snif ma voiture a était mise en circulation en janvier 2007

mais je suis pas programmateur de toute maniere

Désactivation des erreurs éclairages de plaques HS suite au montage de l'éclairage OEM à LEDs:
[youtube]fOZUhS5LPxU[/youtube]

Ce WE j'ai codé une série 1 de2009. Vitesse ODB, sensibilité capteur de lumière, anti-brouillard à l'ouverture de l'auto, cligno style US.

Reste à mettre les AE en intensité maxi. tout le temps car ces derniers s'atténuent lorsque les phares sont allumés.

arnyuk a écrit :Ce WE j'ai codé une série 1 de2009. Vitesse ODB, sensibilité capteur de lumière, anti-brouillard à l'ouverture de l'auto, cligno style US.

Reste à mettre les AE en intensité maxi. tout le temps car ces derniers s'atténuent lorsque les phares sont allumés.

Une de plus a ton compteur

arnyuk a écrit :Reste à mettre les AE en intensité maxi. tout le temps car ces derniers s'atténuent lorsque les phares sont allumés.

Oui pour ne pas éblouir il me semble !!!

Fredmas a écrit :

arnyuk a écrit :Reste à mettre les AE en intensité maxi. tout le temps car ces derniers s'atténuent lorsque les phares sont allumés.

Oui pour ne pas éblouir il me semble !!!

Ah ouais pas bête ..... mais les pré-LCI les ont toujours à fond non ?


Bon j'ai peut être trouvé comment modifier la tension aux bornes des AE, donc ce sera ajustable.