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jordan67 a écrit :

Arno320d a écrit :C'est sur mais compares l'échappement d'une e46 et celui d'une 407, voilà le plus gros problème, le foutu FAP qui est à l'intérieur, Peugeot à vraiment merder avec çà, je parle en connaissance de cause, j'avais une 307hdi xsi, et que des emmerdes avec çà, à tel point que Peugeot ne voulait plus la voir...

Exact, j'ai eu tellement de soucis avec cette
voiture que peugeot m'a rendu l'argent et ensuite
la 407 est partie chez des ingénieurs à paris pour
trouver ceux qui cosait les pannes.

Tu as eu de la chance que Peugeot ta rendu tout tes Euros !!!

Elle était sous garantie encore. Mais en échange
J'ai dû reprendre une peugeot. J'ai don pris une
307cc hdi que j'ai gardé un an et demi.

Moi j'ai perdu 1500€ sur la valeur de la voiture en 6 mois qu'elle fut en ma possession, plus les factures pour pouvoir la remettre en état de marche, ce qui ne fut jamais le cas

J'ai eu une 407. J'ai également bcp bcp bcp de soucis. Elle a passé tellement de temps chez mon garagiste que j'aurai dû changer l'adresse de parking auprès de mon assurance.

Par contre, Peugeot n'a jamais rien fait pour moi ...

Rassurez-vous, si on m'a remboursé
la somme total, c'est que d'une part,
que c'était ma 4ème peugeot
acheté dans le même résau,
que je connais bien le vendeur,
Et que toute la flotte de mon ancienne
boite venait su même résau et du même
vendeur.
Puis j'ai du comme même acheter une autre
peugeot pour être remboursé à 100%.
Mais vous savez quoi, malgrès cette deception
concernant la 407 coupé, j'ai toujours un petit
coup de coeur pour elle.

jordan67 a écrit :Rassurez-vous, si on m'a remboursé
la somme total, c'est que d'une part,
que c'était ma 4ème peugeot
acheté dans le même résau,
que je connais bien le vendeur,
Et que toute la flotte de mon ancienne
boite venait su même résau et du même
vendeur.
Puis j'ai du comme même acheter une autre
peugeot pour être remboursé à 100%.
Mais vous savez quoi, malgrès cette deception
concernant la 407 coupé, j'ai toujours un petit
coup de coeur pour elle.

Le moteur et tout çà c'est pas terrible, mais çà ne change rien à la gueule qu'elle à, c'est à dire très agressive pour une Peugeot

Une belle gueule de requin tout de même.
Bon le moteur j'ai trouvé qu'il poussait fort
mais il était aussi alimenté de deux turbo.
Elle tenait le pavé avec ses 18 pouces mais
ne procure pas le même sansation qu'une
propultion.

jordan67 a écrit :Une belle gueule de requin tout de même.
Bon le moteur j'ai trouvé qu'il poussait fort
mais il était aussi alimenté de deux turbo.
Elle tenait le pavé avec ses 18 pouces mais
ne procure pas le même sansation qu'une
propultion.

Ah non ca c'est sur que le plaisir d'une propulsion n'est pas du tout pareil.

C'est ma première propulsion et je ne quitterais plus ce segment tellement le plaisir est autre que une traction.
Avoir 204 ch din à l'avant et les avoirs derrière,il y à une grosse différence de sensation.Les avoirs au cul est bien plus plaisant et je remercie BMW pour ce slogan
"plaisir de conduire" qui a toute une philosophie

Avant ma e91 j'ai eu une e46, et avant cette e46 j'avais vu une e39, en 3.0d, 184ch, plus une puce (vérifié par BMW, elle faisait 214ch), eh ben çà poussait fort, et donc propulsé par l'arrière, il n'y à rien de plus plaisant.