allumage des phare ( avec clé )

[feim]

Changer le module je comprend pas ? Cest quoi qui faux changer? Merci pour vos reaction les gars

[Greg7005]

Excat Ch'ti. C'est de série sur tous les modèles construits après 03/2007. Avant ça, il faut changer le module de lumière par un plus récent et le reprogrammer (400€).

Sinon il y a la solution e-Light.

C QUOI LA SOLUTION E-LIGHT ? SVP

[arnyuk]

Si tu veux récupérer l'éclairage d'accueil comme les autos construites après 03/2007, il te faut changer ton module de lumière.

Toi, actuellement, tu as un module de type FRM1 et il faut passer à un NFRM2 ou 3. Une fois installé, c'est très facile il y a 2 prises et 1 vis, il faut le recoder avec des logiciels et une interface spéciale.

Tu auras alors l'éclairage d'accueil et la possibilité de mettre les Angel Eyes en feux de jour.

Sinon la solution e-Light c'est un module qui permet de récupérer l'éclairage d'accueil, gestion des feux de jour, allumage anti-brouillards quand tu braques comme les VAG, ...: http://www.car-solution.de/en/BMW-1-Ser ... 1-E87.html

[feim]

Sa a l'aire complique tout sa et sa coute cher pour passer a lautre module? Merci

[arnyuk]

En restant sur de l'OEM, j'ai donné le prix plus haut. Compte 400€ avec le codage

@+

[feim]

merci pour vos reponses !

[AngelXi]

http://www.youtube.com/watch?v=Bbhil9v0tyQ
Le tout bricolé pour moins de 50 €... (Ma BMW a le kit éclairage...)
Et installé en moins de 10 minutes uniquement dans le compartiment moteur.
Avec quelques petites modifications, ça peut allumer les phares à l'ouverture... L'inconvénient est qu'il resteraient allumés jusqu'à la fermeture de la voiture (la nuit) et non plus jusqu'au retrait de la clé.

[arnyuk]

Tiens on voit tes ampoules à leds qui clignotent avant l'allumage dans tes phares ... Il faudrait désactiver le contrôle à chaud et à froid.