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donc la conclusion et de changer les joints du toit ouvrant....et ce qui concerne le regulateur?

pour info donc le probleme avec mon regulateur viens du capteur AAC2 qui se trouve devant dans mon pare-choc est il est NAZ.
total 2025e.
mais vu qu'il y a une petite glace devant celui-ci il ma conseiller de voir avec mon assureur pour le faire passer en bris de glace.
esperons que sa fonctionne...

As-tu fais une faute de frappe au clavier ou est-ce que tu as bien écris 2025 euros pour ton capteur AAC2 ????????

En tout cas le sujet est intéressant au niveau du bruit de toit ouvrant, j'ai le même pb sur ma E60, je sais ce qu'il faut que je fasse maintenant : je vais aller acheter ce satané joint ! si c'est bien le joint réf. 54107245551 il coute 23.39 euros, donc je ne vais pas me priver !

sebbike a écrit :As-tu fais une faute de frappe au clavier ou est-ce que tu as bien écris 2025 euros pour ton capteur AAC2 ????????

En tout cas le sujet est intéressant au niveau du bruit de toit ouvrant, j'ai le même pb sur ma E60, je sais ce qu'il faut que je fasse maintenant : je vais aller acheter ce satané joint ! si c'est bien le joint réf. 54107245551 il coute 23.39 euros, donc je ne vais pas me priver !

oui j'ai fait une faute de frappe mais pas sur le prix
le capteur c'est AAC 2.
et mon assurance ne veut pas le prendre sur le bris de glace....

2025€ un capteur !! quelle tête il a ? c'est quoi la ref de cet engin ?
Capteur "AAC" comme "Arbe A Cames" ?

c'est un capteur qui se trouve dans le pare choc entre les 2 anti-brouillard.
il permet de calculer la distance de sécurité avec les véhicule devant vous et de vous informer si vous êtes trop près.
et il gère la régulation de vitesse quand tu met le régulateur de vitesse.
c'est une options.

ref 66 31 6 779 874

Ok,j'aurais quand même fait marcher l'assurance ,s'il a dégagé sans raison , c'est sans doute qu'un gars t'as reculé dedans sur une manœuvre de créneau ou autre , même s'il y a franchise,jamais pour 2000€

impossible que c'est quelqu'un qui ma reculer dedans le radar et renfoncer par rapport au pare-choc.
il est juste défectueux.

Alors pourquoi t'as t’ont conseiller de le passer en bris de glace si c'est super protégé ????

Moi je n'ai aucun bruit quand le toit ouvrant est fermer, peut être un souci de joint