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et quand tu aura fait toutes ces modifs et 1500€ plus loin, tu aurais pus te payer un 330i directement....et tu était sûr d'avoir 230CV homologés...

M'en fou jveux pas de 530i moi ou 330i je préfère mon M52 ,
pour la pipe c'est plug and play de passez en M54 ? sur e36 fallai modif .

Un M52 débridé tu sors plus que 230cv j'en ai vu au banc sortir des 260 cv
et un pote en 323 juste débridé admission et repro 200 cv alors sil avais une ligne complète + aac de M3 il est pas loin du 330i

oui un 328 débridé et reprog sort 250cv ! non sa va pas couter 1500€ ^^

300i 231cv homologué, oui, mais les pièces pour débridée un 328 sont d'origine bmw et si ta un accident il vont pas démonter ta pipe pour voir si elle est d'origine.

oui c'est du plug'n play, pour le boitier papillon si tu met celui du M52 il te faudra une entretoise que tu peut trouver sur le site http://www.turnermotorsport.com "spécialisé BMW"

trouver un 330 au prix ou j ai acheté le 528 et on en reparle ,
meme avec tes 1500 en plus

ta des tofs sur ta présentation ?

moi j'ai pas fait la prépa, mais j'ai une pipe d'admission de 330 M54, j'ai pas le temps de faire la prépa donc je vends la pipe.

voila un lien qui est pas mal.

http://www.bm-team.net/t6306-modification-admission-sur-m52tub28-e46

si t intéresser par la pipe d'admission de M54 envoie moi un MP

Jconnais jy suis aussi sur bmw team en plus du mien
jvais voir

Jpensse surement hors budget la pipe lol

bonjour,

enfaite je cherche plus un fort demarrage que de rouler a 250km

et si j ai bien compris lea pipe d adm donne moin d accel.

et est ce que en decatalysant et virer le silencieux intermediare on gagne en acceleration...?

sur ma clio 16s on gagnais pas vraiment de cv mais en reactiviter donc elle montait plus vite dans les tours.

et la elle est full stock et j ai une conso d environ 13l 14l au 100km est ce normal et l indicateur sur l ordinateur de bord est il fiable???

merci a tous pour vos reponses

lu

alors en montant la pipe tu va gagner des cv et perdre ton couple a bas regime ,
la reduction des conduist c'est pour otn couple .
Decata tu gagnera rien sa fera le meme effet niveau couple et recalage au ct casi sur .
LE meilleur choix un pont court

bonjour,

donc le changement de pipe ne m interresse pas.

mettre un pont court? ya t il un rapport au regime de boite? (boite courte , boite longue)

pour le decata non ca ne passe pas au ct mais c est pas grave je remettrais la ligne d origine car la sincerement elle vraiment trop silencieuse