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C'est une feuillle historique de la voiture. Pour BMW c'est le kilometrage car derniere révision chez bmw était faite en 2010 et elle avait 92 000km moi j'ai acheter en octobre 2012 elle a 94 000km.

J'ai déposé au tribunal de grande instance car c'est une voiture plus 10 000euro.

stef29 a écrit :Le véhicule est transformée, t as pas plus d'info, y a quoi de transformé?

En fait c'es une feuille ou ya lhistorique de la voiture cad les réparation qui ont été fais par bmw et dessus le derniere réparation était en 2010 et elle avai 92 000km moi j ai acheté en octobre 2012 elle avait 94 000km donc ils ont touché le cervo de la voiture en gros

fuat a écrit :

stef29 a écrit :Le véhicule est transformée, t as pas plus d'info, y a quoi de transformé?

En fait c'es une feuille ou ya lhistorique de la voiture cad les réparation qui ont été fais par bmw et dessus le derniere réparation était en 2010 et elle avai 92 000km moi j ai acheté en octobre 2012 elle avait 94 000km donc ils ont touché le cervo de la voiture en gros

Oh cerveau?

Je penses que tu as juste était victime d'un "changement de kilométrage" ou de compteur carrément.
A savoir, que dans certain cas, il est quasiment impossible de le détecter quand c'est parfaitement maquillé.

Mais là, c'est sur que 2 000kms en 2 ans... ca parait suspect!

Après en regardant l'état des silent blocs moteurs notamment et quelques pièces d'usures qui seraient anormalement dégradé par rapport au kilométrages peuvent confirmer cela.

En tous cas bon courage a toi

faf330 a écrit :

fuat a écrit :

stef29 a écrit :Le véhicule est transformée, t as pas plus d'info, y a quoi de transformé?

En fait c'es une feuille ou ya lhistorique de la voiture cad les réparation qui ont été fais par bmw et dessus le derniere réparation était en 2010 et elle avai 92 000km moi j ai acheté en octobre 2012 elle avait 94 000km donc ils ont touché le cervo de la voiture en gros

Oh cerveau?

Je penses que tu as juste était victime d'un "changement de kilométrage" ou de compteur carrément.
A savoir, que dans certain cas, il est quasiment impossible de le détecter quand c'est parfaitement maquillé.

Mais là, c'est sur que 2 000kms en 2 ans... ca parait suspect!

Après en regardant l'état des silent blocs moteurs notamment et quelques pièces d'usures qui seraient anormalement dégradé par rapport au kilométrages peuvent confirmer cela.

En tous cas bon courage a toi

Je confirme : 2.000 bornes en deux ans, c'est trop faible sauf si le proprio ne s'en servait jamais.

Ca ne fait pas beaucoup mais il faut le prouver, il peut y avoir des raisons, perte de permis, décès du propriétaire........

Prends connaissance du lien suivant :

http://vosdroits.service-public.fr/F1791.xhtml

et tu comprendras pourquoi ça n'avance pas.

Bonsoir,

Il faut vous faire assister par un Avocat (obligatoire devant le T.G.I), qui va reprendre l'affaire depuis le début, car il semble que cette vente soit viciée et il y a, déjà, beaucoup de temps de passé. La prise de contact avec votre vendeur par un Avocat peut permettre de déclencher une négociation et, de toutes les manières, va permettre d'accélerer le processus. Ensuite, il faut aller au bout !

Bon courage.

2000 km en 2 ans, si c'est véridique, ça pourraitexpliquer la détérioration du FAP (roulage en ville, basse vitesse, sans montée en régime et recyclage FAP). Avec un FAP il faut faire régulièrement des moyennes distances.
La responsabilité de ton vendeur peut être engagée.
Bon courage.

Je ne roule pas avec ma voiture pendant 2 ans, je passe le CT et je la vend, le lendemain le FAP tombe en panne. Je n'y suis pour rien...

Il y a des mauvaises manies a vouloir toujours attaquer le vendeur pour ne pas assumer l'achat que l'on vient de faire je trouve ça aberrant...

Certes dans TON cas le vendeur pourrait le préciser si il n'a pas rouler (et encore, si la facture de 2010 dit 92.000 et qu'aujourd'hui elle en a 94.000, ça ne veut pas dire que le compteur ou quoi que ce soit est été trafiquer) mais en l'occurrence tu avais tout en ta possession pour "déceler" un vice avant la vente...

Faute a l'acheteur... Il doit tout passer au peigne fin, en tout cas, c'est toujours ce que j'ai fait ! Et même en étant vigilant j'ai eu une A3 qui après 7jours le turbo est tomber HS... Mon vendeur a bien voulu participer mais en rien il n'était responsable... C'est pareil dans ton cas...


Je dit pas qu'il est honnête ni qu'il a tout bon... Mais ça aurait du te paraître louche et tu aurais du y réfléchir avant de conclure désoler...

Je partage l'avis de AD sur ce point. Les papiers étaient là pour dire que la voiture avait rouler si peu... Les raisons peuvent être multiples, déplacement, maladie, retrait de permis etc comme déjà dit aussi.

Rien ne dit clairement qu'il soit malhonnête, à moins qu'il y est encore autre chose ?