Demande sur BVA GM 5L40-E
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Re: Demande sur BVA GM 5L40-E
Salut,
également possesseur d'une 330CDA et suite aux nombreux sujet concernant le fameux entretien des BVA, j'ai fait faire une vidange de la boite a 110000km chez BMW (bavaria Ollioules dans le VAR) il y a 1an.
Ma voiture a aujourd'hui 125000km et pour l'instant aucun problème a signaler concernant la boite (je touche du bois)
Bon courage pour la suite et si tu fais une pétition tu peux compter sur moi pour la signer !
Je n'ai pas eu de casse de BVA par contre moi c'est les papillons d'admissions qui ont été aspiré dans le moteur (autre GROS PROBLEME) de ces voitures.
Devis BMW 16000euro de réparation (j'ai évidement refusé de payer cette somme)
Au final après avoir harcelé BMW France j'ai obtenu 50% de remise
Mais j'ai quand même lâché +8000euro.... (mon trou du ... saigne encore 2ans après)
Donc ne lâche rien et surtout tient nous informé
également possesseur d'une 330CDA et suite aux nombreux sujet concernant le fameux entretien des BVA, j'ai fait faire une vidange de la boite a 110000km chez BMW (bavaria Ollioules dans le VAR) il y a 1an.
Ma voiture a aujourd'hui 125000km et pour l'instant aucun problème a signaler concernant la boite (je touche du bois)
Bon courage pour la suite et si tu fais une pétition tu peux compter sur moi pour la signer !
Je n'ai pas eu de casse de BVA par contre moi c'est les papillons d'admissions qui ont été aspiré dans le moteur (autre GROS PROBLEME) de ces voitures.
Devis BMW 16000euro de réparation (j'ai évidement refusé de payer cette somme)
Au final après avoir harcelé BMW France j'ai obtenu 50% de remise
Mais j'ai quand même lâché +8000euro.... (mon trou du ... saigne encore 2ans après)
Donc ne lâche rien et surtout tient nous informé
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Re: Demande sur BVA GM 5L40-E
Les papillons d'admission aspirés dans le moteur !!!
C'est quoi cette voiture ?, là j'ai peur, je n'y touche plu, si quelqu'un la veut, je lui vends à un prix d'ami de suite...
Elle est où la fiabilité BMW ?
Pour la pétition ça va venir, merci d'avance
C'est quoi cette voiture ?, là j'ai peur, je n'y touche plu, si quelqu'un la veut, je lui vends à un prix d'ami de suite...
Elle est où la fiabilité BMW ?
Pour la pétition ça va venir, merci d'avance
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Re: Demande sur BVA GM 5L40-E
Même chose pour moi et aucune prise en charge BM.
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Re: Demande sur BVA GM 5L40-E
Et bien c'est décidé, je vends cette voiture de suite, l'annonce sera publiée ce jour, dégoûté je suis
Le futur proprio aura au moins la BA neuve, et la vidange moteur faite, c'est toujours ça...
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Re: Demande sur BVA GM 5L40-E
TEMPO7733 a écrit :Et bien c'est décidé, je vends cette voiture de suite, l'annonce sera publiée ce jour, dégoûté je suis
Le futur proprio aura au moins la BA neuve, et la vidange moteur faite, c'est toujours ça...
T'embale pas c'est dommage de casquer pour la bva et de pas amortir le prix...
Laisse moi le temps de t'expliquer pour les papillons il y a une modif a faire qui te coute 90€ si tu es un tout petit peu bricoleur et apres t'es tranquil !
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Re: Demande sur BVA GM 5L40-E
Merci Rooms, mais c'est fait j'ai 2 acheteurs qui viennent demain et l'affaire sera terminée, ouf !
Si t'es obligé de faire ce genre de modif pour éviter un pépin, c'est quand même incroyable, on a une BM ou une Renault ???
La fiabilité de BM est mise à mal...
Si t'es obligé de faire ce genre de modif pour éviter un pépin, c'est quand même incroyable, on a une BM ou une Renault ???
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Re: Demande sur BVA GM 5L40-E
C'est quand meme dommage car le 330cd est une super voiture.
je t'invite a lire le tuto qui parle de ces fameux papillons d'admission et leur remplacement par des bouchons...
suppression-papillons-d-admission-t60638.html
je t'invite a lire le tuto qui parle de ces fameux papillons d'admission et leur remplacement par des bouchons...
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Re: Demande sur BVA GM 5L40-E
Oui c'est possible merci encore de ton conseil, mais la voiture est vendue elle part demain loin de chez moi, bradée mais elle part, ouf
C'est quand-même hallucinant qu'il faille remédier à ce problème quand on achète une voiture aussi chère que celle-ci, BMW n'assure pas et vend des voitures non fiables, si j'achète une BM, j'achète une marque, de la qualité et surtout de la fiabilité, sinon une renault m'ira très bien.
C'est quand-même hallucinant qu'il faille remédier à ce problème quand on achète une voiture aussi chère que celle-ci, BMW n'assure pas et vend des voitures non fiables, si j'achète une BM, j'achète une marque, de la qualité et surtout de la fiabilité, sinon une renault m'ira très bien.
Re: Demande sur BVA GM 5L40-E
Bonjour à tous,
Je tiens à vous répondre sur tout ce que j'aurais vu dans les posts précédents, à savoir :
Selon les dires d'une connaissance qui est mécano chez BMW, au sujets des papillons d'admissions, il est vrai que c'est un défaut que ce modèle aurait mais ma connaissance m'a affirmé que cette modification serait prise en charge par le constructeur. Je précise bien que cela est aux dires de cette connaissance qui travaille chez BMW.
Ensuite concernant la boite de vitesse, le problème est réel car moi ayant eu ce problème à 134500 km, je suis passé par la case réparation qui m'a coûté la "modique somme" de 3300€ pour la réfection complète de ma boite mais en revanche de repartir avec une garantie de 2 ans kilométrage illimité car je l'ai faite réparer chez un spécialiste de boite auto. Pour précision, ce réparateur m'a conseillé une vidange de boite et le remplacement du filtre crépine tous les 60000 à 80000 km. Je ne suis pas expert mais je vais suivre ses conseils car une vidange coûte environ 280€ chez lui et le filtre environ 70€.
Je précise que dans mon cas il y a eu des symptômes avant que ça casse comme des sursauts en roulant à allure constante.
Maintenant j'ai éffectivement tenté une prise en charge par BMW mais sans succès, je vous souhaite donc bon courage.
Il est vrai que je suis heureux de l'avoir récupérée suite à une longue immobilisation et que j'adore ma balle de caisse.
Je tiens à vous répondre sur tout ce que j'aurais vu dans les posts précédents, à savoir :
Selon les dires d'une connaissance qui est mécano chez BMW, au sujets des papillons d'admissions, il est vrai que c'est un défaut que ce modèle aurait mais ma connaissance m'a affirmé que cette modification serait prise en charge par le constructeur. Je précise bien que cela est aux dires de cette connaissance qui travaille chez BMW.
Ensuite concernant la boite de vitesse, le problème est réel car moi ayant eu ce problème à 134500 km, je suis passé par la case réparation qui m'a coûté la "modique somme" de 3300€ pour la réfection complète de ma boite mais en revanche de repartir avec une garantie de 2 ans kilométrage illimité car je l'ai faite réparer chez un spécialiste de boite auto. Pour précision, ce réparateur m'a conseillé une vidange de boite et le remplacement du filtre crépine tous les 60000 à 80000 km. Je ne suis pas expert mais je vais suivre ses conseils car une vidange coûte environ 280€ chez lui et le filtre environ 70€.
Je précise que dans mon cas il y a eu des symptômes avant que ça casse comme des sursauts en roulant à allure constante.
Maintenant j'ai éffectivement tenté une prise en charge par BMW mais sans succès, je vous souhaite donc bon courage.
Il est vrai que je suis heureux de l'avoir récupérée suite à une longue immobilisation et que j'adore ma balle de caisse.
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Re: Demande sur BVA GM 5L40-E
Merci pour ton témoignage JP330, en ce qui me concerne le changement de boite par BM était assujetti à une garantie de deux ans et toujours avec le non entretien de cette boite...