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La I3 une belle bouille mais est ce vraiment le pédigre BMW ?

Si cette I3 ne correspond pas vraiment à ce que j'attends d'une BMW alors considérons qu'à travers cette automobile le constructeur par quelques concessions recherchent de nouveaux prospects, de nouveaux clients.

Aussi BMW veut démontrer son avance technologique, sa capacité d'adaptation aux valeurs écologiques et la force de son département Recherche et Développement ... bien vu.

A l'inverse je ne conçois pas qu'une telle automobile qui se tourne vers la famille ne propose que 4 places :
et le 3ème p'tit bout de choux, pour l'emmner à l'école, à ses activités ... il y va en poussette ... electrique ? Humour !

Frede57

Je l'ai essayer et franchement ça marche super bien , tres agreable a conduire , le lacher d'accelerateur est surprenant au depard car quasi jamais utiliser les freins .
En defaut je dirais que c'est surtout au niveau du prix d'achat mais si on compare a ce qui existe sur le marche et bien au final elle est aussi cher qu'une peugeot ion mais la i3 est beaucoup plus jolie et plus spacieuse.
Du coup je réfléchie a l'achat de cette petite.
Tres bonne tenue de route et confort plus que correct , essaie sur route de campagne et voie rapide.
Tres bonne accueil du garage BMW Edmond a Reims et toujours serviable et a votre écoute .
Je fais un peu de pub pour eux car avant j'allais chez BMW chalon en champagne mais c’était avant car ce garage existe que si vous avez besoin de rien ou alors pour acheter une voiture , ce garage est déplorable et fait honte a la marque .

je l'ai essayé 2 fois et me tâte vraiment a l'acheter
le look , l'accélération au démarrage , le lâché de l'accélérateur est surprenant .... plus besoin de freiner
le point négatif pour moi est la faible autonomie et le nombre de bornes pour recharger le vehicule

un petit up...

moi je suis fan de BMW en général.... mais alors la pour ce qui est de véhicule 100% électrique j'ai une nette préférence pour la marque américaine Tesla...eu au moins maitrisent le sujet je pense.....

supertos27 a écrit :pour la marque américaine Tesla...eu au moins maitrisent le sujet je pense.....

Heureusement, vu leurs prix... La Model S de base est à 75000€, soit plus du double de la i3 (le gabarit n'est certe pas comparable).

Il faut savoir que les batteries de la Model Scoutent le prix de la i3 entière : 35000€. Cette dernière ère se contente de batteries à 10000€, pour contenir son prix.

Bref, facile de faire un grosse puissance/autonomie électrique quand ça se vend à ce prix là...

pacorabat a écrit :

supertos27 a écrit :pour la marque américaine Tesla...eu au moins maitrisent le sujet je pense.....

Heureusement, vu leurs prix... La Model S de base est à 75000€, soit plus du double de la i3 (le gabarit n'est certe pas comparable).

Il faut savoir que les batteries de la Model Scoutent le prix de la i3 entière : 35000€. Cette dernière ère se contente de batteries à 10000€, pour contenir son prix.

Bref, facile de faire un grosse puissance/autonomie électrique quand ça se vend à ce prix là...

Oh que non ... pour info, Tesla est loin d'etre une entreprise ULTRA rentable.

Vous parlez souvent du cout de fabrication -> prix de vente.

Mais vous oubliez tres frequement d'y inclure la R&D ...... souvent MONSTRUEUSE lorsque l'on parle de véhicule 100% electrique ou hybride