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Salut!
Avant de toucher au(x) vanos, je regarderais plutôt du coté des capteurs d'arbre à came et PMH. C'est la maladie sur les E46.

En fait c'est déjà fait, j'ai un défaut capteur aac échappement. Le capteur a été testé mais il est fonctionnel. C'est pourquoi je me penche sur le vanos.

Je changerais quand même le capteur. Quand j'avais acheté ma 330i E46, elle marchait comme une 323 à cause de ce capteur. Je l'ai changé, et c'est reparti comme en sortie d'usine

A oui, s'il apparait en défaut (après l'avoir effacé) c'est que le capteur est hs, mais il faut effacer le défaut après changement pour que ça fonctionne normalement.


Pour le VANOS, je vois pas d'où sortent ces bagues Je m'attèlerais sûrement aux miens d'ici quelques temps, la manip est plutôt simple en soit si l'on en reste au changement des joints. Le calage c'est une autre paire de manches mais fort inutile dans ton cas comme le mien.

ok, le capteur a été changer en décembre déjà.

Oui je vais juste changer les joints d'ici peu je vais essayer de le faire moi même.

Je vais changer le capteur pmh d'ici the next week je vous tiens au courant.

J'ai besoin d'aide j'ai pas réussi à changer mon capteur pmh, j'ai démonter boitier de filtre à air et le filtre habitacle, je n'ai pas trouvé ou se trouve ce capteur. que dois je démonter de plus ?

Je pense que c'est la pièce N°8 (Générateur d'impulsion, vilebrequin) sur le schéma.

oui c'est ça merci. Mais c'est bon j'ai réussi à le changer. Difficile mais c'est bon. Et le problème est toujours la. Je vais tester de changer le capteur AAC échappement.