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lolo28 a écrit :La e 36 est un 325is equipe m3 jantes alpina 18p(les vrais) je possede aussi 2 autres allemandes mercedes 500 sec v8 et une veilles porsche 924s

les alpina

La 325ix e30 est un veritable hartge avec moteur 2,7 ligne complete boite de vitesses et boites de transfere hartge mais il manque quelques pieces specifique comme tous l interieur et les jantes car elle etait equipe piste par l ancien proprio (un pote qui fait de la competition il regrette de me l avoir vendu) depuis j ai vire les arceau et baquet elle marche tres fort c est sur que la 850 detonne mais niveau tenue de route et vitesse de pointe elle est un peu en dessous mais niveau confort rien a dire

Merci pour les infos.

Je suis quand même sur le cu* entre les perfos de la 850 et de la 325. Le 2l7 Hartge doit être très bien entretenu et doit avoir toute sa fougue d’antan pour pousser aussi (voir plus) que la 850 !

Si je peux me permettre un conseil : essai de retrouver l'intérieur et les jantes d'origine, ce genre de véhicules seront de vrai collector dans quelques temps !

Quand on vois combien sont vendu de simple cache culbu Hartge ça fait froid dans le dos !

Bonne continuation et n'hésites pas à mettre plus de photo !

Salut et bienvenue sur le forum !!!

Quelle belle collection !!! Félicitations !!!

Tu peux nous montrer des photos de ta DS aussi stp?

Bon courage !!!

la ds avant et apres

la ds est toujour en resto

et aussi ma v8 et la r4 de 66 3vitesses je vien de me lance en tant qu auto entrepreneur dans la restauration car marre de travavaille pour des patrons qui ne voie que le fric et pas la beaute des anciennes

le probleme c est que j ai plus de place la prochaine qui y passe c est la 325 ix de 1986

Salut,

La réalisation sur la DS comme sur la 4L est sublime. Franchement félicitations, car tu as du talent. Je te souhaite de réussir dans tes projets en tout cas.

Hésite pas a poster d'autres photos.

Bon courage :)

magnifique cette petite Mercedes et le 850i en jette aussi