FORUM BMW.fr

romaster a écrit :Dans ce cas je confirme, ça vient de ta voiture, à part te dire de vérifier ton faisceau, y a pas grand-chose, regarde ta prise diag au cas ou, tu enlèves le cache au pieds, et tu déclipses ta prise, ensuite tu vérifies si rien est coupé.

Merci je pense que j'ai trouvé, mon e46 est de 99 & il se trouve que j'ai un connecteur 20 pins sous le capot. j'ai commander un adaptateur 20 pins vers OBD & ça devrait marcher ! merci encore ! & je te tiens au courant de ça dans 2-3 jours !

Bonne soirée

Ahhhh ! Mais fallait le préciser, dans ce cas c'est tout à fait normal, avec l'adaptateur ça sera nickel.

Salut

Sur le mien j'ai soudé aussi ensemble les pins 1 et 2

Pour une utilisation sur une 523i de juin 98

romaster a écrit :Ahhhh ! Mais fallait le préciser, dans ce cas c'est tout à fait normal, avec l'adaptateur ça sera nickel.

Tout est niquel avec l'adaptateur, j'ai accès à tous les modules ! merci bien de l'aide gars ! ;)

Pas de soucis :)