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j'ai du mal a voir pour l'arriere.je ne sais plus dans quel sens ca marche pour l'ET.normalement ton 38 devrait etre plus rentré que mon 43 mais effectivement si tu est en 47 cela explique pourquoi ton pneu viens toucher le bord de l'aile.a tu essayer de mettre plus de carrossage a l'arriere?on dirait que tu a un pack m non?

sinon propre tes baguettes peintes couleur carrosserie je me tate a le faire

bess44 a écrit :j'ai du mal a voir pour l'arriere.je ne sais plus dans quel sens ca marche pour l'ET.normalement ton 38 devrait etre plus rentré que mon 43 mais effectivement si tu est en 47 cela explique pourquoi ton pneu viens toucher le bord de l'aile.a tu essayer de mettre plus de carrossage a l'arriere?on dirait que tu a un pack m non?

Pour l'ET, plus il s'approche de 0 et plus la jante ressort de l'aile; donc mon 38 devrait plus ressortir que ton 43 mais étant donné que tu a 0,5" de plus en largeur (par rapport a ma jante), sa joue aussi un peu.



Je n'est pas de pack M, uniquement le PC avant et pour ce qui est du carrossage, il a été fait quand j'avais encore mes 17" mais avec les 18", sa change.......faudrait que je le fasse en garage, car j'y comprendrais rien

ha ok donc ducoup tu a bien 38 en ET.oui il faut faire un carrossage en garage.tu est en 255 aussi a l'arriere?
sur ta photo on ne voit pas de carrossage dutout mais c'est peut etre l'angle de ta photo.en a tu une de derriere?

Oui, je suis en 255 a l'arrière.
En regardant le rapport du dernier para (qui indique aussi le carrossage) avec mes jantes en 17", je suis a -1°18' a l'arrière gauche et -1°24' a l'arrière droit.

Une autre photo, mais je n'est pas mieux.


Il y a t-il un angle de carrossage automatiquement donné par le garagiste ou puis-je lui dire que c'est juste un petit peu histoire de ne pas avoir de soucis avec mes pneus/jantes

oui normalement d'origine quand tu va chez un garage qui connait vrement bien les bmw ils te mettent un leger carrossage

Je connais un garagiste qui connais très bien les japonaise, je verrais s'il pourrais me faire sa.

Merci a toi pour ces infos

attention d'origine le véhicule tolère un leger carrossage qui n'a aucune incidence sur l'usure des pneus mais si tu en met de trop forcement ton pneu s'usera plus sur l'intérieur.beaucoup de personne accepte cette usure pour avoir une meilleur tenue de route au détriment de l'usure du pneu

ok, sa marche.

Ce que j'ai peur, c'est qu'avec le carrossage, la partie haute du pneu va rentrer dans l'aile; hors, il n'y a pas beaucoup de place du coter du flanc intérieur......il y a tout juste la largeur d'un doigt.....sa pourrais frotter si trop de carrossage.

Je vais me contenter tout d'abord d'élargir encore un peu plus l'intérieur des ailes, avant de toucher au carrossage.

ha oui faut faire attention mais touches en un mot a un pro de la géometrie il te renseignera surement mieux