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yann92600 a écrit :Salut oui sinon ouvre un topic et expose le problème

Sinon y'a t'il quelqu'un qui maitrise NCS expert, j'ai une question technique concernant le fichier FSW_PSW.MAN (de mémoire)

Merci d'avance (j'ai un coup de flippe)

salut que veux tu savoir ?

Salut,

Comme un idiot j'ai un peu trop joué avec NCSEXPERT,

Je n'avais pas lu la doc en entier, bref

J'espère ne pas avoir fait de bêtise, (heureusement?) je n'ai pas créé le fichier FSW_PSW.MAN, apparemment c'est de lui que sont lues les modifications vers le véhicule.

Penses-tu que sans la création de ce fichier, je n'ai pas pu faire de bêtises? je n'ai rien remarqué de suspect, pas de lumières allumées etc...

Dans mon error.log j'ai ceci :


ERROR! Modul: LFCDHDIA.CPP (A_ALSZ.IPS/IPO), Proc: CDHapiResultText, LineNr: 01, ErrorNr: 2020
COAPI-2020: no answer from ECU
IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT

>> ERROR! Modul: COAPI2.CPP, Proc: coapiRunCabd, LineNr: 06, ErrorNr: 2020
FA_READ

>> ERROR! Modul: COAPI4.CPP, Proc: coapiReadAuftrag, LineNr: 04, ErrorNr: 2020
FA_READ: A_ALSZ
ERROR! Modul: CVT_PROC.C, ProcNr: 02, LineNr: 11, ErrorNr: 59.
feste_Daten_E46

ERROR! Modul: COAPI.CPP, Proc: coapiGetFswPswFromAsw, LineNr: 02, ErrorNr: 1000
COAPI-1000: error

Dernier point important :

J'ai codé avec SSS le Xénon en passant par retrofits, et add Xenon, sans anti erreur OBD les feux ne génèrent pas d'erreur etc...

Le hic c'est qu'à la suite de mes manips (NCS, je pense que c'est depuis l'utilisation de ce soft), le xénon avant droit flashe 3 fois au démarrage, avec ou sans boitier anti erreur, j'ai l'impression que c'est depuis mes expériences avec NCS?

Peut-on repasser en mode halogène pour ensuite refaire la manip via retrofit avec SSS?

Sur un forum US on m'a dit de sélectionner l'ECU puis de coder uniquement le module désiré (c'est un peu vague!!!).

Merci à toi pour ton aide

Yann

EDIT : Il semblerait que le fait d'avoir encodé avec les boîtiers anti erreur n'ai pas été la meilleure idée, bien que cela marchait impeccable le 1er jour, je pense que le problème peut venir de la !!!, je confirme donc qu'il faut que je repasse par halogène et réencodage mais pas moyen de trouver l'option sur SSS et NCS me fait flipper

Après de nombreux tests, j'ai contrôlé tout ce que je pouvais et en remplaçant le ballast du Xénon par un neuf que j'avais acheté justement au cas ou, tout à l'air de marcher, le codage semble donc hors de cause.

Je crois que mes feux sont de 2000, rien de choquant à ce que le ballast claque au bout de 12 ans je pense non?

Edit : le ballast était bien fatigué...

Salut à tous, y a quelqu'un sur la Bretagne qui est équipé du cable et du logiciel?

Moi j'ai les clignos qu'à l'ouverture et pas à la fermeture, et voir pour activer certaines fonctions si c'est faisable.

moi j'ai le câble et le PC mais je peut pas garantir d'avance que çà marchera( je suis pas un pro en informatique,je suis routier )
je suis à coté de saint-brieuc

merci, on va voir si quelqu'un d' un peu plus "expérimenté" serait dispo
merci quand même

rommass a écrit :Pour le rétroviseur qui se baisse dès l'enclenchement de la marche arrière, il semblerait que ça soit réalisable sur les e46 à partir du 03/2003. Va jeter un coup d'oeil en première page dans la rubrique "mémoires de réglage sièges / rétroviseurs".

J'avais un cab 330CI de mai 2002, j'avais cette fonction activée d'usine

rommass a écrit :Etant du 95, tu m'intéresse plus que fortement Yann92600!
Si jamais tu réussi à obtenir le matos, tiens moi au jus je ferai bien un p'tit tour du côté de chez toi... et ne t'en fais pas, je ne fais pas partie de ceux qui veulent tout gratos!

Rommass, si tu cherches toujours quelqu'un pour faire du codage, je fais pas mal d'entretien pour la mienne dans l'Oise, limite du Val d'Oise. Le mec est super calé, c'est un spécialiste BMW et il a tout le matos nécessaire.

Par contre, je ne sais pas si tu as un autoradio d'origine BMW ou non mais à chaque fois qu'il a voulu me faire de la prog ça bloquait parce que je n'avais pas un autoradio d'origine BMW. Le logiciel scanne je crois tout le matériel présent dans la voiture.

Loonyzou a écrit :

rommass a écrit :Etant du 95, tu m'intéresse plus que fortement Yann92600!
Si jamais tu réussi à obtenir le matos, tiens moi au jus je ferai bien un p'tit tour du côté de chez toi... et ne t'en fais pas, je ne fais pas partie de ceux qui veulent tout gratos!

Rommass, si tu cherches toujours quelqu'un pour faire du codage, je fais pas mal d'entretien pour la mienne dans l'Oise, limite du Val d'Oise. Le mec est super calé, c'est un spécialiste BMW et il a tout le matos nécessaire.

Par contre, je ne sais pas si tu as un autoradio d'origine BMW ou non mais à chaque fois qu'il a voulu me faire de la prog ça bloquait parce que je n'avais pas un autoradio d'origine BMW. Le logiciel scanne je crois tout le matériel présent dans la voiture.

Je cherche toujours quelqu'un! Donne-moi les coordonnées du gars si tu peux (en mp), et surtout sa localisation et son tarif... J'ai un mk4, donc de l'origine.
Merci poto!

bonjour,

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