FORUM BMW.fr

-JM- a écrit :Ok, merci pour l'info, mais je vais quand même éviter de faire le beta testeur, le HK a quelques spécificités.

Je te comprends bien, je ne souhaiterais pas faire le bêta testeur non plus.
Pour mon information, c'est quoi ces quelques spécificités ?

Isidore a écrit :

hyspeedy a écrit :Bonjour
y'aurait pas une piste pour ma question 2 messages plus haut ?

hyspeedy

Salut,
Il y a effectivement 2 prises antenne sur les autoradio d'origine BMW Business (en tout cas, sur mon autoradio d'orignie avec lecteur de cassettes, il y en avait 2).
Il y a en fait une antenne primaire (connecteur ISO) et une antenne secondaire, appelée Diversity (le petit connecteur dont je ne connais pas le nom du format), qui sert à améliorer la réception quand l'antenne primaire ne suffit plus.
Quand j'ai installé mon autoradio Android, je n'ai connecté que l'antenne primaire. Et ça marche très bien, même si, je le concède, la réception est un chouilla moins bonne qu'avant.

Bonsoir

Je penche aussi plutôt sur une seconde prise d'antenne ( pas de GPS sur ce truc ), quoi que si je branche l'antenne sur celui-là c'est nada.

A part ça, j'ai reçu l'engin aujourd'hui, soit commandé le 23/03 et ça aurait fait 7 jours si il n'était pas resté bloqué à la douane 3 jours .

Je l'ai branché ( pas installé ) pour voir si tout était ok et c'est apparemment le cas.

As-tu supprimé la seconde fiche pour gagner de la place ?

Hyspeedy

hyspeedy a écrit :Bonsoir

Je penche aussi plutôt sur une seconde prise d'antenne ( pas de GPS sur ce truc ), quoi que si je branche l'antenne sur celui-là c'est nada.

A part ça, j'ai reçu l'engin aujourd'hui, soit commandé le 23/03 et ça aurait fait 7 jours si il n'était pas resté bloqué à la douane 3 jours .

Je l'ai branché ( pas installé ) pour voir si tout était ok et c'est apparemment le cas.

As-tu supprimé la seconde fiche pour gagner de la place ?

Hyspeedy

Je l'ai laissée derrière, en la mettant sur le côté. Pour la place que ça prend...

Bon, eh bien voilà : je vous confirme que l'option tuner TNT que j'ai prise ne gère pas le MPEG-4 : je ne reçois plus aucune chaîne.

Salut

Pour le tuner ça confirme ce que m'a dit le vendeur, il ne voulait pas trop la livrer sous nos contrées...

Concernant la caméra de recul celle livrée à 3 câbles.
2 fiche schinch une rouge / une jaune le câble + un câble noir sans fiche, est-ce que c'est celui qui
va sur le feux de recul ?
Ensuite, sur ton image le câble rallonge est équipé de 2 chinchs aussi, une rouge / une jaune
chez moi c'est deux jaunes ? ou alors le rouge c'est l'autre faiseau ?
Suis un peu perdu pour le coup....

La rallonge, une fiche pour la caméra et le fils rouge `?




La on va bien sur le VIDEO-IN avec la rallonge ?



Le câble noir --> sur feux de recul pour masse ou l'alim ?



Là c'est comme j'imagine le branchement, mais ou vont les fils noir et rouge de la petite rallonge à chinch rouge ?



hyspeedy

Sur la rallonge, il y a de chaque côté 1 prise RCA pour la vidéo, et 1 yfil rouge pour le signal Trigger de recul.
Côté autoradio, le jaune se branche sur CAMERA IN, et le fil Trigger se relie au fil BACK CAR.


De l'autre côté de la rallonge, le RCA jaune se connecte à la caméra de recul.
Le fil Trigger rouge se connecte au +12V du feu de recul.
Ainsi quand le feu de recul s'allume, on a +12V sur le fil BACK CAR de l' autoradio, ce qui bascule automatiquement l'affichage sur l'entrée CAMERA IN.

Concernant la camera de recul :
La fiche RCA jaune se branche sur la fiche RCA jaune de la rallonge (comme déjà dit ci-dessus).
Le coaxial rouge est l'alimentation de la caméra de recul : à relier au +12V du feu de recul et à la masse.
Le câble noir est l'alimentation de la led d'éclairage de plaque : dénude ce câble, tu verras qu'il contient 2 fils : un à relier au +12V d'éclairage de plaque, l'autre à la masse.

bon bin voilà j'ai craqué .......

j'ai pris le DW-2088 + la rallonge de 6m en 40pin, d’ailleurs si vous avez des conseils ou des tutos pour la passer, je suis preneur.

si j'ai bien compris, il vas me falloir un raccord pour la radio ?

dans mon coffre, au dessus du lecteur cd du gps j'ai un petit boitier noir avec un coax branché dessus, c'est l'antenne GPS d'origine ?

Merci

Bonjour,

Ma commande est passé je devrais le recevoir dans la semaine si tout vas bien.. J'en ai eu pour 32€ de frais de douane pour que le colis soit envoyé, j'espère que je n'aurais pas d'autre frais...

Mais j'ai une question est ce qu'on est obligé de changer la Console centrale pour abaisser le contrôleur de clim? Ou on peux juste le changer de place sans rien modifier?

Merci par avance.

yuCe a écrit :Bonjour,

Ma commande est passé je devrais le recevoir dans la semaine si tout vas bien.. J'en ai eu pour 32€ de frais de douane pour que le colis soit envoyé, j'espère que je n'aurais pas d'autre frais...

Mais j'ai une question est ce qu'on est obligé de changer la Console centrale pour abaisser le contrôleur de clim? Ou on peux juste le changer de place sans rien modifier?

Merci par avance.

Salut,
C'est plus propre de changer la console (dispo par exemple ici ou ici selon le type de réglette de boutons), mais pas obligatoire.
D'ailleurs Cramelitor a fait un tuto, il y a peu, pour montrer comment garder astucieusement sa console centrale d'origine de façon plutôt propre :
http://www.forum-bmw.fr/abaisser-le-module-clim-en-gardant-le-support-combine-t95500.html