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moi il m'ont dit la meme pour ma boite mais tu as le droit d'imposé a ce qu'ils le fassent tu fait marché " le client est roi " et ils sont obliger de le faire en plus tu as une crépine a l'interieur qui faut changer car si sa ce bouche ta boite sera HS

Si c'est une SMG (normalement c'est la S6S 420G d'après le TIS) il n'y a pas de crépine (ou pas vu sur le détail), simplement une vidange.
http://www.4shared.com/office/u7V6vRGa/ ... bote_.html
http://www.4shared.com/office/yGrfVxdh/ ... compl.html
http://www.4shared.com/office/zjjLPrRL/ ... _Bote.html

janlo29 a écrit :Ils sont vraiment nuls, c'est une boite "mécanique" qui n'a rien de particulier pour vidanger, avec moins de 2 litres d'huile MTF-LT-2 . Doivent pas savoir faire ...

oui janlo tu as tout compris en fait ils sont juste bon pour changer des pieces...c' est minable du' une marque comme ca.Pas grave j' ai un petit garage tres competent pour ca...tanpis pour eux en dehors des 118 et 320 d ils sont incapables..Et il faut 2.2 litres pour la smg2

Bizard moi bm m'ont dit que j'avais une crépine

325 CI M a écrit :Bizard moi bm m'ont dit que j'avais une crépine

Il faudrait être sûr du type de boite, car sur le TIS la SMG S6S 420G n'a pas de crépine comme sur la boite auto.

janlo29 a écrit :Si c'est une SMG (normalement c'est la S6S 420G d'après le TIS) il n'y a pas de crépine (ou pas vu sur le détail), simplement une vidange.
http://www.4shared.com/office/u7V6vRGa/ ... bote_.html
http://www.4shared.com/office/yGrfVxdh/ ... compl.html
http://www.4shared.com/office/zjjLPrRL/ ... _Bote.html

C'est une boite d'enf... chez 4shared, pour avoir les pdf faut raquer !!

car ils m'ont dit smg-c/smg1/smg2 etc.... que c'est la meme boite muni d'une crépine comme elle a un mode boite auto d'où la fonction de la crépine comme sur les boites auto classique
après ils disent peut etre des conneries ceux de chez bmw

325 CI M a écrit :car ils m'ont dit smg-c/smg1/smg2 etc.... que c'est la meme boite muni d'une crépine comme elle a un mode boite auto d'où la fonction de la crépine comme sur les boites auto classique
après ils disent peut etre des conneries ceux de chez bmw

en même temps tu demandes à un il te dira une chose et un autre le lendemain te dira le contraire...c'est le savoir faire bmw...hé sais pas comment un chef d atelier peut croire que l'huile peut être à vie dans une boîte smg....

pitbullced a écrit :
en même temps tu demandes à un il te dira une chose et un autre le lendemain te dira le contraire...c'est le savoir faire bmw...hé sais pas comment un chef d atelier peut croire que l'huile peut être à vie dans une boîte smg....

c'en est même pathétique ! Et surtout à pleurer

Je vais fouiller un peu plus sur le TIS et l'ETK pour arriver à savoir ce qu'il y a vraiment dans cette boite !

janlo29 a écrit :

pitbullced a écrit :
en même temps tu demandes à un il te dira une chose et un autre le lendemain te dira le contraire...c'est le savoir faire bmw...hé sais pas comment un chef d atelier peut croire que l'huile peut être à vie dans une boîte smg....

c'en est même pathétique ! Et surtout à pleurer

Je vais fouiller un peu plus sur le TIS et l'ETK pour arriver à savoir ce qu'il y a vraiment dans cette boite !

vive les concessions sortis de leurs bouquins ils sont perdus...

moi hé dirai bien qu' il y a de l'huile dans cette boîte...
ok je sors..

petite news de ma M...donc vidange complete moteur plus boite nickel...et effectivement pas de crepine dans la smg...donc deja la galere pour la monter sur le pont..ca passe doucement tres doucement...donc changement de filtre vanos tous les filtres tout va bien!!Je regarde toute la voiture pendant qu 'elle est levé et la le choc!!!

un pneu avant avec une hernie et une taillade sur quasiment 10 cm a l' interieur...pppfff blazé des pneus à peine mi usure mort!!!!et encore de la chance que je n' explose pas sur la route!!!du coup deux pneus commandés...