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Re je reviens vers vous après passage au diag part un mec de cher BMW verdict insuffisance rail je trouve ça très étonnant car tout le système d'injection est neuf sauf la pompe HP il ma dit donc que ça provener sans doute de la . Pourtan la voiture démarre nickel juste perte de puissance
Des idée ?

Salut ,

pour ma part , j'ai remplacé le débimetre , et nettoyé la vanne egr , ca roule beaucoup mieux et plus d'accous.

Nettoies les filtres des électrovannes de turbo et d'egr (à sec surtout) et changes toutes les durits de dépression. Ensuite vérifies qu'au démarrage la capsule de géométrie variable bouge bien

changement-des-durits-de-depression-330d-320d-t87317.html

Salut à tous (et toutes), j'ai acheté une 320D 163cv (e90) et elle n'a pas de puissance... D'après ce que j'ai pu lire un peu partout c'est souvent un problème de débimètre, je l'ai donc débranché pour tester et aucun changement. Il est donc hs ? Sachant que la voiture ne donne pas de défaut à part que les feux de recul ne fonctionnent pas mais bon c'est autre chose ^^

Merci pour vos réponses :)

Au démarrage tu dois voir la tige commandant la géométrie variable du turbo (la capsule en bas de la photo fait bouger la petite biellette) bouger d'1cm environ, si c'est pas le cas alors changes les durites de dépression.

Ton message est pour moi Utoi ?

Oui oui

On a déjà regardé ça, ça bouge.

Je vais essayer le débimètre d'une autre 320d, est-ce que ça doit marcher tout de suite ou je dois passer à la valise ?

Voilà j'ai changé le débimètre par un qui porte exactement la même référence et c'est toujours pareil...