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Effectivement, mais normalement le capteur de niveau d'huile fait aussi capteur de pression il me semble. Je n'ai pas de défaut par rapport à ça.
Pression d'huile au ralenti sur moteur chaud minimum 1.3bar
Pression de régulation sur moteur chaud 4 à 6bars.
Reste à savoir comment je peux prendre ces mesures.

Le filtre à air je l'ai nettoyé aujourd'hui, il est entrain de sécher. Je le nettoie tous les 10000km donc il est propre de chez propre.

mette une prise de pression avec un mano sur thermocontact pression d huile , pas sur que sonde de niveau fasse sonde de pression

Quels état injecteurs ?

Tu as le résultat du test de retour ici : valeur-de-compression-t109365.html
Et à la valise, ils sont tous clairement dans les tolérances.

Tu peux m'en dire un peu plus sur la prise de pression d'huile? Je ne vois pas le montage.
Tu as raison il fait juste niveau d'huile le capteur. (sur m57tu2 il fait niveau d'huile, température et qualité de l'huile. Petite confusion).

Bonjour à tu remplacer la durite arrivé et retour huile de turbo. Étant mécano mais pas chez bm quand on a un turbo HS la note dit remplacent de ces durites des vis creuses de la durite arrivé huile la crépine vidange filtre à huile

Par contre, tu ne penses pas que j'aurais le voyant d'huile allumé si j'avais un problème de pression d'huile? De plus, le monocontact de pression n'apparaît pas en défaut.

Merci Didier de t'intéresser au sujet. Je n'ai pas remplacé ces durites par contre j'ai vérifié si rien n'était obstrué que ce soit durite ou vis et RAS. J'ai bien évidemment remplacé les joints.

non pas obliger il suffit juste que la pression soit un peu basse et pas de défaut mais des usure pré-maturer, j ai déjà eu le cas sur des véhicules, et il s avérait que coussinets de vilebrequin étaient fatigué et de ce fait entraînait une petite baisse de pression .

Pour prendre pression :
j enlève contact de pression, je mets un raccord pneumatique avec filetage au bon diamètre et pas de vis du contacteur , ensuite flexible d aire rilsan au diamètre de mon raccord et ensuite je branche un mano de pression