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La couleur, les jantes, les AE jaunes... j'adooooore !!!

vraiment de bon gout cette 320i ! félicitation

Fouc-cb a écrit :La couleur, les jantes, les AE jaunes... j'adooooore !!!

vraiment de bon gout cette 320i ! félicitation

Merci beaucoup Fouc-cb, ça me fait très plaisir et m'encourage à continuer à la peaufiner.

Plus de news de cette beauté

Salut à tous,

C'est gentil de me relancer.

Je suis vraiment désolé de mon silence ces derniers temps, mais je suis totalement débordé...

Je déménage bientôt, j'ai pas mal de boulot, et je m'occupe de ma voiture... C'est pas évident de trouver le temps de flâner sur le forum.

Pour me faire pardonner, je vous propose la liste hyper détaillée de touts les trucs déjà faits sur ma belle que je tiens régulièrement à jour pour ne pas m'y perdre :

Administratif :
- Contrôle technique OK (du 28 Mars 2012)

Mécanique :
- Vidange
- Changement de tous les liquides
- Changement de tous les filtres
- Changement des bougies
- Réparation de la climatisation
- Résoudre le problème de bruit de ventilateur pour la ventilation intérieure (en installant le poste Pioneer)
- Batterie neuve VARTA E11
- Graissage de toutes les poignées de portes
- Installation GPL Prins homologuée avec la bonbonne de 60L à la place de la roue de secours chez Ecocars à Pontault-Combault

Extérieur :
- Peinture complète couleur d'origine avec cuisson au four
- Étriers de freins peints en rouge (4 couches)
- Plaques d'immatriculations neuves en plexiglas
- Essuie-glaces Valeo XTrem Silencio
- Bouchon d'huile moteur //M
- Chromes d'occasion en bon état autour des portes (pour compléter les manquants et changer les abimés)
- Parechocs M2 à l'avant
- Parechocs phase 2 à l'arrière
- Optiques avant à fond noir et angel eyes jaunes avec verre lisse
- Clignotants avant blancs translucides
- Ampoules de clignotants chromées
- Répétiteurs blancs cristal translucides
- Ampoules chromées pour les répétiteurs
- Optiques arrières phase 1 à LED type M3 avec clignotants blancs
- Antibrouillards avants pour le pack M2
- Éclairage des plaques d'immatriculation à LED blanches
- Jantes alu d'origine BMW 193M en 18" 225/18/40 à l'avant et 255/18/35 à l'arrière
- Jeu d'écrous antivol
- Set d'écrous normaux neufs pour les roues
- Mettre un logo BMW d'origine neuf à l'avant
- Mettre un logo BMW neuf à l'arrière sur le coffre
- Bouchons de valves écrous avec le logo //M
- Housse de protection pour extérieur respirante de très bonne qualité (voiture garée dans le jardin car je n'ai pas de garage)

Intérieur :
- Intérieur cuir noir pack M avec garnitures de portes en cuir
- Installer l'accoudoir en cuir noir
- Pommeau de vitesse court //M origine BMW en cuir noir et bague en alu avec insigne 5 vitesses
- 4 tapis de sol pour E46 berline avec le logo //M cousu
- Clips en plastique pour fixer les 4 tapis de sol
- Éclairage intérieur entièrement à LED blanches
- Volant //M en cuir noir avec commandes au volant et airbag
- Changement de tous les inserts en aluminium brossé neufs
- Pas de portes avec le logo //M
- Cerclages de compteurs chromés
- Baisser la climatisation pour laisser la place au nouvel autoradio avec la pièce spéciale
- Loquets de fermeture OEM chromés (au lieu des noirs)
- Trousse complète de secours (extincteur, gilet jaune, triangle...)
- Nettoyer le pare-brise intérieur et redisposer proprement les vignettes sur la droite
- Microfibre pour le nettoyage
- Antivol pour le volant facile à poser et qui n'abime pas le volant en cas de stationnement prolongé à l'extérieur
- Kit anti-crevaison BMW
- Produits d'entretien Meguiar's pour le cuir
- Produits d'entretien Meguiar's pour les jantes
- Protège-documents BMW pour la notice d'utilisation
- Revue technique Haynes pour la BMW E46 essence de 1998
- Parapluie BMW (pour faire le gentleman et ouvrir la porte à Madame quand il pleut)
- Porte vignette d'assurance en alu WRC (hyper stylé)
- Livre hommage à la marque BMW
- Notice d'entretien pour la BMW E46 320i phase 1 (trouvée sur leboncoin, car je ne l'avais plus)
- Casquette BMW Motorsport bleue
- Porte-clef série 3

Sonorisation et ordinateur de bord :
- Pionneer AVIC F30BT
- Synchronisation Bluetooth avec l'iPhone
- Mettre le logo BMW au démarrage du poste Pioneer
- Pièce spéciale de tableau de bord pour l'installation centrale du poste Pioneer
- Installation du téléphone main-libre avec micro
- Isolation acoustique de l'habitacle avec les revêtements Focal
- Ampli haut de gamme Alpine PDX-F6 4x150W numérique classe D avec condensateur supplémentaire
- Enceintes à l'avant Focal 165 KRXS
- Enceintes à l'arrière Focal 165 KRC
- Caisson de basse amplifié Focal Bomba 27 V1
- Câbles d'enceintes et RCA haut de gamme
- Faire arriver les câbles USB et iPhone sous l'accoudoir

PAS MAL, HEIN?!

Et voici ce qui est prévu très prochainement :

Demain matin au garage Paris-Londres à Beauvais :
- Nouvelle sortie d'échappement Eisenmann en inox 2x70mm (comme l'origine)
- Kit d'admission dynamique carbone Pipercross Viper

Le son devrait être TERRIBLE!

Chez mon petit garagiste de confiance la semaine prochaine :
- Vérification du freinage du frein à main au niveau des roues arrières
- Changement de la courroie d'accessoire
- Pose de vérins chromés pour l'ouverture du capot
- Changement du pare-brise pour ne plus avoir de vieilles rayures
- Changement des joints de pare-brise (pièce en plastique en bas et le contour)
- Changement du plastique du pare-chocs arrière sans l'emplacement des capteurs pour radar de recul (car je n'ai pas cette fonction)
- Remettre tous les passages de roues (2 manquants, 2 mal posés)
- Réglage de la hauteur des feux avants (suite au changement des optiques)
- Changer les 6 ampoules H7 pour des Bosh Plus 90
- Résoudre le problème de faux contact de l'antibrouillard avant gauche
- Pose des pédales et du repose pied en alu //M Tech
- Pose du pommeau de frein à main //M Tech en alu avec bouton chromé
- Réparation de la vitre électrique avant-gauche qui marche pas bien

Chez Prestij' Auto le samedi 2 Juin prochain :
- Pièce en plastique pour descendre la climatisation mais avec l'espace pour le gros bouton ASC (la pièce que j'avais ne convenait pas)
- Pinceau couleur Sienarot (peinture et vernis) de chez BMW pour retoucher les petites rayures
- Tapis de sol d'origine BMW en velours noir avec logo //M3 (import spécial des USA)
- Kit seconde monte BMW ref: 65710021159 pour les commandes au volant, le régulateur de vitesse et le contrôle du poste Pioneer
- Passage à la valise pour faire disparaître l'indicateur d'airbag au tableau de bord et l'indication des km avant la prochaine vidange
- Montage des cerclages de compteur en alu brossés à la place des chromés (plus en harmonie avec mon habitacle)

Commande sur eBay qui arrive bientôt :
- Tapis de coffre neuf antidérapant

Comme ça vous savez exactement où j'en suis aujourd'hui.
Je kiffe ma voiture comme un ouf!

Toutes vos remarques et questions sont les bienvenues.

Ta liste est toujours aussi impressionnante Valkom !

Merci Fredmas.

Hé bein, je te tire mon chapeau
La liste rédigé est impressionnante

ils nous faudrait une petite video de l'échappement eisenmann, pour l'admission tu verras tu n'entendras que ça dans ta caise

iliessou a écrit :Hé bein, je te tire mon chapeau
La liste rédigé est impressionnante

ils nous faudrait une petite video de l'échappement eisenmann, pour l'admission tu verras tu n'entendras que ça dans ta caise

Merci iliessou. Pour tout te dire, je me fais moi-même un peu peur avec mon fichier. Mais bon, c'est tellement passionnant d'aller au bout du projet et de faire les choses du mieux possible...
Et en plus, dans la liste des améliorations en cours, il n'y a que celles qui vont se faire très bientôt.
Je n'ose pas mettre la liste de TOUT ce que je voudrais faire à long terme (sellerie neuve, detailing complet, glastint, etc.), c'est terrifiant.

Alors pour l'échappement Eisenmann, il y aura bien sûr une vidéo sur mon compte Youtube pour une démonstration visuelle et sonore...

...mais malheureusement, ce matin ça a foiré.

En fait, ces nigauds d'allemands n'ont pas envoyé la bonne pièce au garage de Beauvais.
Ils ont livré le modèle avec deux tubes en entrée et deux tubes en sortie, sans doute pour les moteurs 170ch, alors que pour ma voiture (110kw - 150ch), il en faut un avec un seul tube en entrée...
C'est pas faute de leur avoir bien précisé le type de moteur, avec mon numéro de série et tout.

Du coup, impossible de le poser. Un aller-retour de 160km pour pas grand chose (sauf la pose du kit d'admission), et le gérant me préviendra quand ils auront renvoyé le bon modèle pour que j'y retourne.

J'ai pu voir que c'était du sacré bon matos, mais par contre, alors que j'ai demandé le plus petit modèle (2x70mm), ça fait quand même vachement plus gros en diamètre que celui que j'ai actuellement!!
J'ai peur de faire un peu kéké avec un truc pareil. (D'ailleurs, peut-être que je le suis déjà!)

Qu'en pensez-vous?

Idem pour le bruit. J'ai hâte d'avoir de très bonnes sensations aux oreilles lors des accélérations, mais paradoxalement, j'aimerais quand même conserver un certain calme dans mon habitacle à régime tranquille... Je suis sûr que ma femme aussi.

Est-ce que je risque d'avoir une mauvaise surprise?

Concernant l'admission, ils me l'ont posée. C'est un Pipercross Viper, donc de la bonne qualité je pense.
Pour l'instant j'ai fait passer le tube jusqu'au parechocs M2, dans le trou à côté de l'antibrouillard, pour choper au maximum l'air frais.
Mais je flippe d'une grosse flaque d'eau qui me ruinerait mon moteur...

Est-ce que je le remets sur la prise d'air des calandres?

Sinon, je n'ai pas compris ta remarque iliessou : c'est vrai que ça libère un peu le moteur, et qu'à haut régime, le son est plutôt délicieux, mais sinon ça reste plutôt gentil en terme de nuisances sonores. Je rappelle que c'est un kit d'admission dynamique, et non pas un direct.

Que voulais-tu dire?

arffff domage pour le silencieux, mais ce n'est que partie remise

les sorties en 2x70 sont la monte d'origine des E46 330i , lorsque j'avais mis ma ligne bastuck les sorties était en 2x76 et franchement ça choque pas

l'association d'une admission et d'un silencieux ne vas être que jouissif pour tes tympans quand tu seras en régime stabilisé tu verras pas de crainte, mais lorsque tu fera par exemple un OFF ON sur la pédale la plus à droite tu comprendras vite que tu possède un L6 sous le capot

j'avais fais des vidéos de la BMC instalé sur mon 330i ainsi que de ma ligne bastuck, les voilàs :

ligne bastuck :
[youtube]9htQgtDHDDg[/youtube]

BMC :
[youtube]iVaE6YJj3WM[/youtube]

Wahou!! Excellent ces vidéos.

Ça donne super envie.

Je n'aurai qu'un 320i, mais je veux aussi faire chanter mon 6L!