Bmw e46 futur achat

[totoro81]

salut

je ne peux que te conseiller un 6 L comme les autres membres de forum j'ai acquis une 325 ci e46 de 2002 l'année dernière avec 109 000 au compteur pour 7500 € voir lien : ma-bmw-325-ci-t96927.html
a chaque fois que je monte dedans ce n'est que du bonheur
c'était une premiere main, tout l'entretien fait en concession bmw
vérifie bien le carnet d'entretien qu'il soit à jour et qu'il y est une correspondance entre le kilométrage et les opérations effectuées
ne te précipite pas et cherche la bonne occasion , tu trouveras

bonne chance pour ta recherche

[Davidj974]

Bonjour, je viens aux nouvelles après bien 3 mois d'attente je vais enfin avoir ma bm :) j'ai préféré attendre pour trouver celle que je voulais vraiment normalement je l'aurai cette semaine si tous se passe bien.
Je mettrais les photos dans la rubrique faites pour.
C'est une e46 phase 1 320i 150 chevaux noir toit ouvrant coupé, j'aurai jamais pensé galérer autant à en trouver une !!

Mais je ne regrette pas du tout d'avoir attendu, c'est une première main avec carnet d'entretien BM 160 000km.

C'est un pote qui s'occupe des papiers et des quelques "bricoles" à régler. Le train arrière était mort il a commander la pièces chez BM et ça fais 2 semaines qu'il attend de la recevoir ! 2 semaines que jme mord les doigts. Il m'as dis que BM galerait à trouver la pièces car c'est un modèle édition limitée je ne savait pas qu'il y avait des édition limitée en e46 ph1 coupé. Il m'as parler de quelque chose comme 800 exemplaires dans le monde, quelqu'un s'y connait et pourrait m'en parler avec plus de précision ?

[Rudy325]

A part en M3 je ne connais pas de limited edition ...

Bonjour, je viens aux nouvelles après bien 3 mois d'attente je vais enfin avoir ma bm :) j'ai préféré attendre pour trouver celle que je voulais vraiment normalement je l'aurai cette semaine si tous se passe bien.
Je mettrais les photos dans la rubrique faites pour.
C'est une e46 phase 1 320i 150 chevaux noir toit ouvrant coupé, j'aurai jamais pensé galérer autant à en trouver une !!

Mais je ne regrette pas du tout d'avoir attendu, c'est une première main avec carnet d'entretien BM 160 000km.

C'est un pote qui s'occupe des papiers et des quelques "bricoles" à régler. Le train arrière était mort il a commander la pièces chez BM et ça fais 2 semaines qu'il attend de la recevoir ! 2 semaines que jme mord les doigts. Il m'as dis que BM galerait à trouver la pièces car c'est un modèle édition limitée je ne savait pas qu'il y avait des édition limitée en e46 ph1 coupé. Il m'as parler de quelque chose comme 800 exemplaires dans le monde, quelqu'un s'y connait et pourrait m'en parler avec plus de précision ?

[Davidj974]

Bah enfaite c'est bm qui m'ont dit, apparament y'a des modèles qui ont été créé sur demande par des particuliers (ministres, homme d'affaire etc ) et que pour pas perdre d'argent BM produisaient les modeles à 800 exemplaires. J'demande si c'est possible et si y'a des connaisseurs pce j'en avait jamais entendu parler.

[Ruiz34]

pour avoir eu un 328ci , je peux te dire que que je me suis régalé

le 330ci est encore mieux il parait ,
le 316ci anémine complet
le 318ci correct si tu regarde pas trop puissance
après tu a les 320, 323ci, 325ci et un cran dessus 328ci et 330ci , par contre boite manuel only , le 320ci est beacoup plus trop creux et il n'a pas la rage des 2.5 2.8 et 3.0

et pour le 320d franchement moi perso , je peux pas , moteur indigne d'une bmw
si pour la conso tu préfère un mazout prend au moins un l6 j'ai acheté un 330d ( car ma femme râlé trop de la conso du 328ci ) malgré ma réticence au diesel et je peux le dire le seul diesel que prend du plaisir a conduire c'est le l6 bmw,

[Rom8933]

Bien sûr qu'il existe des éditions limitées telles que "clubsport" ou "individual".

[Dams83]

Bonjour à tous
J’ai pour projet de m’acheter une BMW qui officierait en tant que daily en sachant que je ne roule pratiquement que le WE, très peu de ville, 60% autoroute/30% secondaire rt 10% ville
La E46 coupe m’a toujours fait rêver , j’ai trouvé une 323Ci qui m’a l’air propre ( a confirme ) elle a 180k km.
Je connais les points à contrôler et la pompe à eau a été changé dessus déjà.
De l’autre côté j’ai vu une 325i e90 de 2005 moteur N52 avec 111k km
Ma question pour mon usage est il raisonnable d’envisager une 323Ci E46 ?
Je compte la garder 3/4 ans et faire peut être 20/30k km avec je fais pas plus de 8000km / an
Merci pour vos conseils

[PlumeVendest]

Je pense qu'un M52 sera plus facile d'entretien et moins couteux qu'un N52 et que l'électronique de l'E46 sera moins capricieux que celui de l'E90 (DSC, FRM, CAS...), l'E90 est le passage vers le tout électronique, c'est un modèle qui a essuyé des plâtres L'E46 coupé sera aussi moins "lourde" à la conduite.

Attention vraiment au train arrière pour l'E46 tu vas être sur les années concernées. Et pour le N52B25 tu risques d'être sur un exemplaire bouffeur d'huile, tout une série est impactée, et il n'y a pas de critère pour les identifier.
En 2005 tu es aussi sur les 1er N52, il y a des améliorations subtiles mais importantes que tu risques de ne pas avoir (placement des lambda avant cata, petite vanne disa dont le clapet casse, ordinateur de bord etc..) .

Les deux consommeront beaucoup, aucune ne sera plus 'raisonnable' que l'autre, à ta place j'irai donc purement vers un choix de coeur.

[32#i_lover]

Les modèles en coupé essence :
316Ci ; 318Ci; 320Ci; 323Ci; 325Ci; 328Ci; (M3 )

Tu me copieras 40 fois "Je n'oublirai plus le 330 ci"