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Bonjour les bmistes

après midi un petit nettoyage ou plutot dégrossissage du moteur avec silit bang et brosse a dent

avant



après





Pour le calorstat de 840ci je suis étonné de le trouver plus cher que celui du 735 qui lui est un cartographique

Je cherche une clé dynamomètrique pas trop cher et pas trop mal en 1/2

Lifala tu as le couple de serrage de la pompe a eau ?

Merci

salut

Coolant pump to timing chain
cover 10 Nm (89 in-lb)
Coolant pump pulley to coolant
pump
Engine block drain plug to block 10 Nm (89 in-lb
Radiator drain plug to radiator
25 Nm (1 8 It-lb)
2 - 3 Nm ( I 8 - 27
in-lb)

page 170-20 et page 516 du pdf

https://upload.devosi.org/f.php?h=3yZMqYUs

Je suis parti chercher mon liquide de refroidissement moteur et des bricoles
nouveau bac récupérateur d'huile 12l ( le 6l etait juste ) et 15e seulement .



il protège jusqu'a 129°c et repousse son taux d'ébulition

Le liquide est compatible avec la norme BMW ?
Vu la couleur j'ai un doute.

salut ,

non , c'est un peu un genre multi marque en haut de gamme
j'ai jamais eu de soucis avec les liquide ou fluide no siglé ou norme bmw .

J'ai jamais descendu un bloc pour ca , je l'utilise surtout car pour sa teneur a haute température ( deja utilisé dans les M52tu et M54 avec les calorstat qui déclenche a 97 ) .

Après garanti 5 ans ou 240 000 km , perso je les ferai pas lol , je vidange mon liquide refroidissement tous les ans.

Si le liquide n'est pas compatible ça va attaquer les joints, mais ç'est sûr que ca ne les tue pas du jour au lendemain.

Bonjour ,

lifala voila plus cas attendre



Riens de disponible mise a part quelques colliers

Bonjour ,

toujours pas de nouvelle
le calorstat est pas encore en concession ( modèle spécial pays chaud donc délais plus long le magasier ma dit ) .

Il ma demandé c'etais pour quel voiture , j'ai dis pour un 840 lol
et par la suite je lui est expliqué que en faite je passai un M62 en calorstat mécanique pour passer des 105 degrès d'ouverture a moins,
aux US ils font tous cela .

Et il ma dit que ce n’étais pas une mauvaise idée effectivement

Une vidéo pour illustré le changement du passage en calorstat cartographique vers un mécanique .

https://www.youtube.com/watch?v=qK0JjuCXHJA&t=1063s