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non il est pas obligé ( mais pour moi c est obligatoire ) tu en as juste qui change l huile et carter

il as une valise bmw les meme que les concess donc il doit puvoir le faire non?

normalement oui , beaucoup de personnes ont logiciels BM pour diag ou codage et ne savent pas s en servir et d autres gèrent

ok nickel merci non lui est calé il a vidanger environ 300 boites auto de bmw . mais comme il m'en a pas parler c'est pour ça que je posait la question .merci ludo

De rien si il en a fait plusieurs il connait , il a du te parler de la douille qui a tendance à furie et son remplacement ?

non mais sur mon devis il ya lhuile filtre +joint et 2h de main doeuvre le filtre cest la crepine et le joint je sait pas surement cette douille

non pour l étanchéité il faut remplacer cette douille
le joint c est le joint du carter ( le filtre donc crépine est sur le carter et tu ne peux pas le désolidariser du carter)
Juste par curiosité tu me dira le nombres de litres d huile qu il t a facturé pour savoir si elle a été bien faite ou a l arrache .

il m'a facturer 6 litres il m'a dit qu il en avait en reserve et que si il en manqué il me remettrait les litres manquant gratos bmw lui a dit que cetait 6 litres toutes les pieces viennent de chez bmw meme lhuile

ZF vend 7 litres dans son kit pour serie 1 E87

Je pense que cela est correct même si la boite contient presque 9 L , mais si il te vidange les 6L sur les 9 c est déjà bien car très difficile a en tirer plus