Démarrage aléatoire sur bmw 320td e46 de 2002

[Luke46_320]

Salut

Au vu du cas purement électrique que tu décris, ce serait bien le contacteur en bout de Neïman (Commutateur allumage-démarrage) en cause. Celui-ci est souvent défectueux sur les E46 et cause typiquement ce genre de symptômes

Pièce n°2 :

bonjour merci pour ta reponse. Seulement j'ai deja changer cette piece alors je ense que je peux écarter cette piste a moins que ma piece neuve soit défectueuse Ca serait pas de chance .

Et au niveau de l'antenne ? Celle ci s'achetent neuve ?

[Luke46_320]

Bonjour a tous,

Je reviens vers vous car voila ma BMW refuse categoriquement de démarrer. Ce n est plus aleatoire maintenant elle refuse tout le temps. J ai le défaut 004A42 erreur d interface ews et j avais cle 1 non reconnu. J ai d abord tente un immo off mais malgres ca toujpur les 2 meme défauts et la voiture qui ne veut toujours pas démarrer. Ensuite j ai fait réparer la clé et le défaut cle 1 non reconnu n apparait plus mais l erreur d interface ews est toujour la et la voiture refuse toujours dw démarré.

Quelqu un aurait une piste la je sèche et je commence a perdre espoir...

J ai shifter l ews et le démarreur ce lance bien.

Merci à vous

[Bimmer52]

Hello

Tu as remplacé l’antenne au niveau du Neïman comme on te l’a suggéré plus haut ? Sinon tu peux essayer de refaire une synchronisation CAS/EWS avec ISTA …

[Luke46_320]

Non je ne l ai pas fait car je n arrive pas a la declipser. Il y a une technique pour l enlever j ai peur de tout casser si je force...

[Luke46_320]

Hello

Tu as remplacé l’antenne au niveau du Neïman comme on te l’a suggéré plus haut ? Sinon tu peux essayer de refaire une synchronisation CAS/EWS avec ISTA …

Comment faire pour installer ISTA ? Il y a t il un site fiable piur choper le logiciel?
Et quel cable utiliser pour connecter le pc a la voiture ?

Merci à toi pour ta reponse

[Luke46_320]

J ai demander a quelqu'un qui a les outils pour combien il me fait la synchronisation et il m annonce 100 balles c est vachement cher nan ?

La manip est si complexe que ca ? Ou c est accessible a tous ?

[Luke46_320]

Hello

Tu as remplacé l’antenne au niveau du Neïman comme on te l’a suggéré plus haut ? Sinon tu peux essayer de refaire une synchronisation CAS/EWS avec ISTA …

Je viens d y penser je ne pense pas que l antenne soit defecteuse. en effet lorsque je tourne la cle en shintant le boitier ews le demarreur se lance bien. Si je suis le shema elec il serait donc plus probable qu un soucis se situe au niveau du boitier ews ou entre l ews et le calculateur moteur. Toute cette histoire devient complexe je trouve .

Apres c'est ce que je pense pour l antenne mais je ne suis pas sur donc j attendrai bien ton avis ou l avis d autre personnes pour etre sur.

Ce qui me choque le plus c'est qu avec une personne j ai fait un immo off mais cela n as pas marcher . Pourtant le type m as assurer que l immo off avait ete fait. C est possible que quelque chose empeche l immo off electriquement ? Lui il a fait limmo off direct sur le calculateur moteur .

Quelle galere....

[Luke46_320]

Je continue toujours mes recherches et j ai trouvé une vidéo vachement bien faite qui explique comment synchroniser la cle et l ews et l ews et le dme.


Il explique dans chaque cas pourquoi la voiture ne démarre pas ect et de ce que je comprend si il n'y a pas de démarreur qui tourne alors le problème viens de la synchronisation entre la cle et l'ews.

Et selon cette personne pour resynchroniser il faut utiliser ak90+ pour remettre a zero les rolling code: vous pouvez voir ca a 1:53 de la video.

Etes vous d accord avec cette personne ou il y a d autres solutions ?

Merci a vous

[Luke46_320]

Je continue toujours mes recherches et j ai trouvé une vidéo vachement bien faite qui explique comment synchroniser la cle et l ews et l ews et le dme.


Il explique dans chaque cas pourquoi la voiture ne démarre pas ect et de ce que je comprend si il n'y a pas de démarreur qui tourne alors le problème viens de la synchronisation entre la cle et l'ews.

Et selon cette personne pour resynchroniser il faut utiliser ak90+ pour remettre a zero les rolling code: vous pouvez voir ca a 1:53 de la video.

Etes vous d accord avec cette personne ou il y a d autres solutions ?

Merci a vous

En fait ce n'est pas remettre a zero il dit juste de reecrire la cle sur l ews. Si cette solution fonctionne je serai buien tenter d acheter l'AK90+ pour me faire 2 ou 3 cle. Quelqu un a un lien vers un site pour acheter un AK90+ de bonne facture. J ai vu un peu tous les prix et tous ne sont pas parfait.

[Bimmer52]

Je pense que tu t'éloigne du problème, commence par faire une synchronisation CAS/EWS et après tu verras pour acheter cette chinoiserie… À partir tous azimuts tu risques de perdre du temps et de l’argent…